El motor diésel Peugeot DW10FDTED4 o DW10FD de 2.0 litros se fabrica desde 2013 y se instala en varios modelos de tamaño mediano de la empresa francesa, como el 3008 y el 5008. Existe una versión reducida de este motor con 122 CV y 340 Nm con el índice DW10FETED4.
Familia DW10: DW10TD, DW10ATED, DW10ATED4, DW10BTED4, DW10CTED4, DW10DTED4, DW10FCTED4, DW10FDTED4, DW10FUC, DW10FUD, DW10FUE.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2013 |
| Cilindrada, cc | 1997 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 150 |
| Par motor, Nm | 370 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 85 |
| Carrera del pistón, mm | 88 |
| Relación de compresión | 16.7 |
| Características | SCR, intercooler |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena y correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | VGT |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 6.1 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 5/6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Peugeot 3008 2017) — ciudad — carretera — combinado |
5.5 4.4 4.8 |
| Vida útil del motor, km | ~320 000 |
| Peso, kg | 175 |
El motor fue instalado en:
- Peugeot 308 II (T9) desde 2013;
- Peugeot 508 I (W2) en 2014 – 2018;
- Peugeot 3008 I (T84) en 2015 – 2016, 3008 II (P84) en 2016 – 2018;
- Peugeot 5008 I (T87) en 2015 – 2016, 5008 II (P87) en 2016 – 2018;
- Citroën C4 I (B51) en 2015 – 2016;
- Citroën C4 Picasso I (B58) desde 2013;
- Citroën C4 Grand Picasso I (B58) desde 2013;
- Citroën C5 II (X7) en 2015 – 2017;
- DS4 I (B75) en 2015 – 2018;
- DS5 I (B81) en 2015 – 2018.
Desventajas del motor DW10FDTED4
- Por el momento, no se han identificado fallos de funcionamiento de marca para estos motores diésel;
- A los equipos de combustible Delphi con inyectores piezoeléctricos no les gusta el combustible diésel de baja calidad;
- El sistema de postratamiento BlueHDi requiere un mantenimiento específico.
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot DW10FDTED4
¿Cuánta potencia tiene el Peugeot DW10FDTED4?
El Peugeot DW10FDTED4 desarrolla 150 hp y 370 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Peugeot DW10FDTED4 y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 6.1 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Peugeot DW10FDTED4 tiene correa o cadena de distribución?
Distribución del Peugeot DW10FDTED4: cadena y correa.
¿El Peugeot DW10FDTED4 tiene turbo?
Sí, el Peugeot DW10FDTED4 es turboalimentado (VGT).
¿Hay que ajustar las válvulas del Peugeot DW10FDTED4?
No, el Peugeot DW10FDTED4 tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Peugeot DW10FDTED4?
La vida útil típica del Peugeot DW10FDTED4 es de ~320 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Peugeot DW10FDTED4?
Peugeot 3008 2017: ciudad 5.5, carretera 4.4, combinado 4.8 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Peugeot DW10FDTED4?
Peugeot 308 II (T9) desde 2013; Peugeot 508 I (W2) en 2014 - 2018; Peugeot 3008 I (T84) en 2015 - 2016, 3008 II (P84) en 2016 - 2018; Peugeot 5008 I (T87) en 2015 - 2016, 5008 II (P87) en 2016 - 2018; Citroën C4 I (B51) en 2015 - 2016; Citroën C4 Picasso I (B58) desde 2013 y 4 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Peugeot DW10FDTED4?
Por el momento, no se han identificado fallos de funcionamiento de marca para estos motores diésel. A los equipos de combustible Delphi con inyectores piezoeléctricos no les gusta el combustible diésel de baja calidad. Todos los problemas conocidos.
