El motor diésel de 2.7 litros SsangYong D27DTP o 2.7 XVT fue producido por la empresa de 2006 a 2017 y se instaló solo en las modificaciones superiores del SUV Rexton. Tal motor diesel se creó sobre la base agregada del muy popular motor Mercedes OM612.
Familia SsangYong diesel: D16DTF, D20DT, D20DTF, D20DTR, D22DTF, D22DTR, D23DT, D27DT, D27DTP, D29DT.
Especificaciones
| Años de producción | 2006-2017 |
| Cilindrada, cc | 2696 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 179 – 186 |
| Par motor, Nm | 402 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R5 |
| Culata | aluminio 20v |
| Diámetro del cilindro, mm | 86.2 |
| Carrera del pistón, mm | 92.4 |
| Relación de compresión | 17.5 |
| Características | intercooler |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | MHI TD04HL |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 8.5 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para SsangYong Rexton 2014) — ciudad — carretera — combinado |
12.0 8.3 9.6 |
| Vida útil del motor, km | ~320 000 |
El motor fue instalado en:
- SsangYong Rexton 1 (RJ) en 2006 – 2017.
Desventajas del motor SsangYong D27DTP
- La mayoría de los problemas de esta unidad están relacionados con los caprichos del sistema de combustible Delphi;
- Si la bomba de inyección falla, sus virutas obstruyen todos los tubos del sistema, boquillas y tanque;
- Muchos problemas surgen por el desmontaje de los inyectores, que simplemente se pegan a la culata;
- El culpable de muchas averías es el cableado o los contactos eléctricos quemados;
- Al recorrer 200 mil kilómetros, es posible que sea necesario reemplazar la turbina o extender la cadena de distribución.
Preguntas frecuentes sobre el SsangYong D27DTP
¿Cuánta potencia tiene el SsangYong D27DTP?
El SsangYong D27DTP desarrolla 179 - 186 hp y 402 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el SsangYong D27DTP y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 8.5 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El SsangYong D27DTP tiene correa o cadena de distribución?
El SsangYong D27DTP tiene distribución por cadena.
¿El SsangYong D27DTP tiene turbo?
Sí, el SsangYong D27DTP es turboalimentado (MHI TD04HL).
¿Hay que ajustar las válvulas del SsangYong D27DTP?
No, el SsangYong D27DTP tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el SsangYong D27DTP?
La vida útil típica del SsangYong D27DTP es de ~320 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el SsangYong D27DTP?
SsangYong Rexton 2014: ciudad 12.0, carretera 8.3, combinado 9.6 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el SsangYong D27DTP?
SsangYong Rexton 1 (RJ) en 2006 - 2017.
¿Cuáles son los problemas típicos del SsangYong D27DTP?
La mayoría de los problemas de esta unidad están relacionados con los caprichos del sistema de combustible Delphi. Si la bomba de inyección falla, sus virutas obstruyen todos los tubos del sistema, boquillas y tanque. Todos los problemas conocidos.
