El motor diésel de 1.6 litros SsangYong D16DTF o 1.6 e-XDi se produce desde 2015 y se instala solo en el crossover compacto Tivoli o su versión extendida bajo el índice XLV. Este motor es parte de una nueva familia, junto con un volumen similar de gasolina G16DF.
Familia SsangYong diesel: D16DTF, D20DT, D20DTF, D20DTR, D22DTF, D22DTR, D23DT, D27DT, D27DTP, D29DT.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2015 |
| Cilindrada, cc | 1597 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 115 |
| Par motor, Nm | 300 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 76 |
| Carrera del pistón, mm | 88 |
| Relación de compresión | 15.5 |
| Características | intercooler |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | E-VGT |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.0 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para SsangYong Tivoli 2017) — ciudad — carretera — combinado |
5.1 3.9 4.3 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
El motor fue instalado en:
- SsangYong Tivoli 1 (XK) desde 2015.
Desventajas del motor SsangYong D16DTF
- El sistema de combustible con una presión de 2000 bar exige mucho la calidad del combustible;
- El diseño de sincronización fue heredado de su predecesor, que no tiene problemas con el recurso;
- Aún se desconoce la fiabilidad de la nueva bomba de aceite de desplazamiento variable;
- El termostato, la bomba y el filtro de aceite se fabrican en una sola y costosa unidad.
Preguntas frecuentes sobre el SsangYong D16DTF
¿Cuánta potencia tiene el SsangYong D16DTF?
El SsangYong D16DTF desarrolla 115 hp y 300 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el SsangYong D16DTF y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.0 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El SsangYong D16DTF tiene correa o cadena de distribución?
El SsangYong D16DTF tiene distribución por cadena.
¿El SsangYong D16DTF tiene turbo?
Sí, el SsangYong D16DTF es turboalimentado (E-VGT).
¿Hay que ajustar las válvulas del SsangYong D16DTF?
No, el SsangYong D16DTF tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el SsangYong D16DTF?
La vida útil típica del SsangYong D16DTF es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el SsangYong D16DTF?
SsangYong Tivoli 2017: ciudad 5.1, carretera 3.9, combinado 4.3 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el SsangYong D16DTF?
SsangYong Tivoli 1 (XK) desde 2015.
¿Cuáles son los problemas típicos del SsangYong D16DTF?
El sistema de combustible con una presión de 2000 bar exige mucho la calidad del combustible. El diseño de sincronización fue heredado de su predecesor, que no tiene problemas con el recurso. Todos los problemas conocidos.
