El motor diésel de 2.7 litros SsangYong D27DT o 2.7 XDi se ensambló de 2003 a 2017 y se instaló en modelos populares de la empresa coreana como Kyron, Rodius y Rexton. Este motor diesel fue creado sobre la base de la conocida unidad Mercedes OM612.
Familia SsangYong diesel: D16DTF, D20DT, D20DTF, D20DTR, D22DTF, D22DTR, D23DT, D27DT, D27DTP, D29DT.
Especificaciones
| Años de producción | 2003-2017 |
| Cilindrada, cc | 2696 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 160 – 165 |
| Par motor, Nm | 340 – 345 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R5 |
| Culata | aluminio 20v |
| Diámetro del cilindro, mm | 86.2 |
| Carrera del pistón, mm | 92.4 |
| Relación de compresión | 18.0 |
| Características | intercooler |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | Garrett GT2056S |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 8.5 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para SsangYong Rexton 2010) — ciudad — carretera — combinado |
10.7 7.4 8.6 |
| Vida útil del motor, km | ~350 000 |
El motor fue instalado en:
- SsangYong Kyron 1 (DJ) en 2007 – 2014;
- SsangYong Rexton 1 (RJ) en 2003 – 2017;
- SsangYong Rodius 1 (AJ) en 2004 – 2013.
Desventajas del motor SsangYong D27DT
- Los principales problemas de este motor diésel están relacionados con el sistema de combustible Delphi;
- Si la bomba de inyección falla, sus virutas obstruirán todas las tuberías, boquillas e incluso el tanque;
- Muchos problemas para los propietarios se deben a fallos debidos a contactos eléctricos débiles;
- Aún aquí se pegan y se rompen al desmontar las boquillas y calentadores;
- Después de 200.000 km, a menudo es necesario cambiar una turbina o una cadena de distribución extendida.
Preguntas frecuentes sobre el SsangYong D27DT
¿Cuánta potencia tiene el SsangYong D27DT?
El SsangYong D27DT desarrolla 160 - 165 hp y 340 - 345 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el SsangYong D27DT y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 8.5 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El SsangYong D27DT tiene correa o cadena de distribución?
El SsangYong D27DT tiene distribución por cadena.
¿El SsangYong D27DT tiene turbo?
Sí, el SsangYong D27DT es turboalimentado (Garrett GT2056S).
¿Hay que ajustar las válvulas del SsangYong D27DT?
No, el SsangYong D27DT tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el SsangYong D27DT?
La vida útil típica del SsangYong D27DT es de ~350 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el SsangYong D27DT?
SsangYong Rexton 2010: ciudad 10.7, carretera 7.4, combinado 8.6 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el SsangYong D27DT?
SsangYong Kyron 1 (DJ) en 2007 - 2014; SsangYong Rexton 1 (RJ) en 2003 - 2017; SsangYong Rodius 1 (AJ) en 2004 - 2013.
¿Cuáles son los problemas típicos del SsangYong D27DT?
Los principales problemas de este motor diésel están relacionados con el sistema de combustible Delphi. Si la bomba de inyección falla, sus virutas obstruirán todas las tuberías, boquillas e incluso el tanque. Todos los problemas conocidos.
