El motor de gasolina Suzuki G13B de 1.3 litros se produjo en Japón de 1986 a 1995 y se utilizó en versiones motorizadas del Swift GTi y el similar Cultus GTi en las dos primeras generaciones. Muchos confunden esta unidad DOHC con su contraparte SOHC G13BB, que se instaló en el Jimny.
Familia G-series: G10A, G13B, G13BA, G13BB, G15A, G16A, G16B, G10B.
Especificaciones
| Años de producción | 1986-1995 |
| Cilindrada, cc | 1298 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 100 – 115 |
| Par motor, Nm | 109 – 112 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 74 |
| Carrera del pistón, mm | 75.5 |
| Relación de compresión | 10 – 11.5 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.2 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 2 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Suzuki Swift GTi 1987) — ciudad — carretera — combinado |
7.8 5.5 6.3 |
| Vida útil del motor, km | ~280 000 |
| Peso, kg | 82 (sin archivos adjuntos) |
El motor fue instalado en:
- Suzuki Cultus 1 (SA) en 1986 – 1988, Cultus 2 (SF) en 1988 – 1994;
- Suzuki Swift 1 (AA) en 1986 – 1989, Swift 2 (EA) en 1989 – 1995.
Desventajas del motor Suzuki G13B
- Lo principal es no permitir que el motor se sobrecaliente, así funcionará durante mucho tiempo y sin problemas;
- El sobrecalentamiento agrieta la camisa de refrigeración del bloque de aluminio y, a veces, la culata;
- Además, el colector de escape a menudo explota, pero es muy posible que se rompa;
- Muchos problemas aquí se deben a los caprichos de un sistema de encendido obsoleto;
- No tiene elevadores hidráulicos y es necesario ajustar el juego de válvulas cada 30.000 km.
Preguntas frecuentes sobre el Suzuki G13B
¿Cuánta potencia tiene el Suzuki G13B?
El Suzuki G13B desarrolla 100 - 115 hp y 109 - 112 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Suzuki G13B y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.2 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Suzuki G13B tiene correa o cadena de distribución?
El Suzuki G13B tiene distribución por correa.
¿El Suzuki G13B tiene turbo?
No, el Suzuki G13B es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Suzuki G13B?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Suzuki G13B?
La vida útil típica del Suzuki G13B es de ~280 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Suzuki G13B?
Suzuki Swift GTi 1987: ciudad 7.8, carretera 5.5, combinado 6.3 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Suzuki G13B?
Suzuki Cultus 1 (SA) en 1986 - 1988, Cultus 2 (SF) en 1988 - 1994; Suzuki Swift 1 (AA) en 1986 - 1989, Swift 2 (EA) en 1989 - 1995.
¿Cuáles son los problemas típicos del Suzuki G13B?
Lo principal es no permitir que el motor se sobrecaliente, así funcionará durante mucho tiempo y sin problemas. El sobrecalentamiento agrieta la camisa de refrigeración del bloque de aluminio y, a veces, la culata. Todos los problemas conocidos.
