Motor Volkswagen AUS

El motor Volkswagen AUS de 1.6 litros y 16 válvulas se produjo de 2000 a 2005 y se instaló en la cuarta generación del modelo Golf y similares Bora, Toledo y León. Además, esta unidad de potencia tenía una modificación EURO 3 bajo su propio índice ATN.

La serie EA111-1.6 incluye: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.

Especificaciones

Años de producción 2000-2005
Desplazamiento, cc 1598
Sistema de combustible inyector
Potencia de salida, hp 105
Salida de par, Nm 148
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 76.5
Carrera del pistón, mm 86.9
Relación de compresión 11.5
Características DOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 4.5
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 4
Consumo de combustible, L/100 km (para VW Golf 4 2001)
— ciudad
— carretera
— combinado
9.5
5.6
7.0
Vida útil del motor, km ~300 000

El motor fue instalado en:

  • Volkswagen Bora 1 (1J) en 2000 – 2005;
  • Volkswagen Golf 4 (1J) en 2000 – 2003;
  • Seat León 1 (1M) en 2000 – 2005;
  • Seat Toledo 2 (1M) de 2000 a 2004.

Desventajas del motor VW AUS

  • La razón por la que las velocidades del motor flotan suele ser la contaminación del conjunto del acelerador.
  • Aquí, las fugas de anticongelante del termostato y de los tubos de plástico del sistema de refrigeración no son infrecuentes.
  • Vigila el estado de las correas de distribución, cuando se rompe siempre dobla las válvulas de admisión.
  • Con un alto kilometraje, la quema de aceite suele comenzar debido al desgaste de los anillos o las tapas.

1 comentario en “Motor Volkswagen AUS”

  1. El coche se cala en frío y le cuesta arrancar. No sabemos motivo, cambiado bujias y bobinado y sigue igual, ayudaaa

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio