Motor Volkswagen AXA

El motor AXA de 2.0 litros o Volkswagen T5 2.0 de gasolina se produjo de 2003 a 2015 y se instaló solo en el minibús Transporter, Caravelle y Multivan de la quinta generación. Esta unidad de potencia se considera muy confiable, pero le da al automóvil una dinámica mediocre.

La serie EA113-2.0 incluye: APK, AQY, AXA, AZJ, AZM, ALT.

Especificaciones

Años de producción 2003-2015
Desplazamiento, cc 1984
Sistema de combustible inyector
Potencia de salida, hp 115
Salida de par, Nm 170
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 8v
Diámetro interior del cilindro, mm 82.5
Carrera del pistón, mm 92.8
Relación de compresión 10.3
Características SOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 5.0
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 4/5
Consumo de combustible, L/100 km (para VW Transporter T5 2010)
— ciudad
— carretera
— combinado
13.6
8.6
10.4
Vida útil del motor, km ~400 000

El motor fue instalado en:

  • Volkswagen Caravelle T5 (7H) en 2003 – 2015;
  • Volkswagen Multivan T5 (7H) en 2003 – 2015;
  • Volkswagen Transporter T5 (7H) de 2003 a 2015.

Desventajas del motor VW AXA

  • Esta unidad es simple y confiable, pero le da al minibús una dinámica mediocre.
  • Los principales problemas están relacionados con fallas del sensor de posición del cigüeñal, el sensor de temperatura del refrigerante y la contaminación del controlador de ralentí.
  • Controla el estado de la correa de distribución, ya que cuando se rompe, las válvulas suelen doblarse.
  • Los puntos débiles de este motor también incluyen la membrana del sistema de ventilación del cárter.
  • En kilometrajes muy elevados, a menudo se produce un consumo de aceite debido a la aparición de anillos.

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