Motor Volkswagen BSF

Cilindrada
1,6 L1595 cc
Potencia
102 hp
Par motor
148 Nm
Distribución
Correa
Aceite
4,5 L5W-30
Vida útil
~350 000 km

El motor Volkswagen BSF de 1.6 litros y 8 válvulas se produjo de 2005 a 2015 y se instaló en muchos modelos VAG en modificaciones para los mercados emergentes. Este motor se distingue del BSE similar por una relación de compresión más baja y una clase ambiental.

Familia EA113-1.6: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.

Especificaciones

Años de producción 2005-2015
Cilindrada, cc 1595
Sistema de combustible inyección
Potencia, hp 102
Par motor, Nm 148
Bloque de cilindros aluminio R4
Culata aluminio 8v
Diámetro del cilindro, mm 81
Carrera del pistón, mm 77.4
Relación de compresión 10.3
Características SOHC
Empujadores hidráulicos sí
Distribución correa
Variador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 4.5
Tipo de combustible gasolina
Normativa Euro EURO 2
Consumo de combustible, L/100 km (para VW Passat B6 2008)
— ciudad
— carretera
— combinado
10.5
6.0
7.6
Vida útil del motor, km ~350 000

El motor fue instalado en:

  • Audi A3 2 (8P) en 2005 – 2013;
  • Seat Altea 1 (5P) en 2005 – 2013;
  • Seat León 2 (1P) en 2005 – 2011;
  • Seat Toledo 3 (5P) en 2005 – 2009;
  • Skoda Octavia 2 (1Z) en 2005 – 2013;
  • Volkswagen Caddy 3 (2K) en 2005 – 2015;
  • Volkswagen Golf 5 (1K) en 2005 – 2009, Golf 6 (5K) en 2008 – 2013;
  • Volkswagen Jetta 5 (1K) en 2005 – 2010;
  • Volkswagen Passat B6 (3C) en 2005 – 2010;
  • Volkswagen Touran 1 (1T) de 2005 a 2010.

Desventajas del motor VW BSF

  • Este es un motor simple y confiable y no causa grandes problemas a los propietarios.
  • La razón de la velocidad flotante del motor es una malla de la bomba de combustible obstruida y fugas de aire.
  • Además, aquí se encuentran a menudo grietas en la bobina de encendido y oxidación de sus contactos.
  • Supervise atentamente el estado de la correa de distribución, ya que cuando se rompe, las válvulas se doblan.
  • En recorridos largos, el motor suele consumir aceite debido al desgaste de anillos y tapas.

Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen BSF

¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen BSF?

El Volkswagen BSF desarrolla 102 hp y 148 Nm de par.

¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen BSF y cuál?

Capacidad de aceite del motor: 4.5 litros. Aceite recomendado: 5W-30.

¿El Volkswagen BSF tiene correa o cadena de distribución?

El Volkswagen BSF tiene distribución por correa.

¿El Volkswagen BSF tiene turbo?

No, el Volkswagen BSF es atmosférico.

¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen BSF?

No, el Volkswagen BSF tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.

¿Cuánto dura el Volkswagen BSF?

La vida útil típica del Volkswagen BSF es de ~350 000 km con un mantenimiento adecuado.

¿Cuánto consume el Volkswagen BSF?

VW Passat B6 2008: ciudad 10.5, carretera 6.0, combinado 7.6 L/100 km.

¿En qué coches se instaló el Volkswagen BSF?

Audi A3 2 (8P) en 2005 - 2013; Seat Altea 1 (5P) en 2005 - 2013; Seat León 2 (1P) en 2005 - 2011; Seat Toledo 3 (5P) en 2005 - 2009; Skoda Octavia 2 (1Z) en 2005 - 2013; Volkswagen Caddy 3 (2K) en 2005 - 2015 y 4 más (ver la lista completa arriba).

¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen BSF?

Este es un motor simple y confiable y no causa grandes problemas a los propietarios. La razón de la velocidad flotante del motor es una malla de la bomba de combustible obstruida y fugas de aire. Todos los problemas conocidos.

El Guardiola
Autor
El Guardiola

Doctor en Ciencias Técnicas, exingeniero de la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee (10 años de experiencia), titular de certificados y patentes de invención, autor de un manual de formación para los empleados de Volkswagen Group of America.
Considero el motor de combustión interna el mayor logro tecnológico y quiero acercar la información sobre los motores a un amplio público de propietarios de automóviles.

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