El tricilíndrico turbo Volkswagen CJZD de 1,0 litros se fabricó de 2014 a 2017 y se montó en Seat Toledo, Skoda Fabia, Skoda Rapid y Volkswagen Polo. Este motor EA211 tiene inyección directa, turbo y correa de distribución y rinde 110 hp y 175 Nm.
Familia EA211 (1.0 TSI): CHZB, CHZD, CHZE, CHZJ, DKLD, CHZA, CHZC, CHZG, CHZK, CHZL, DKLA, DKLB, DKLC, DKRA, DKRB, DKRC, DKRD, DKRE, DKRF, CJZD, CYVA, CYVC, DLAA, DLAB, DLAC, DUSA, DUSB.
Especificaciones
| Años de producción | 2014-2017 |
| Cilindrada, cc | 1197 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia, hp | 110 |
| Par motor, Nm | 175 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 71.0 |
| Carrera del pistón, mm | 75.6 |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.0 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Skoda Fabia 2015) — ciudad — carretera — combinado |
6.1 4.1 4.8 |
| Vida útil del motor, km | ~100 000 |
| Peso, kg | 104 |
El motor fue instalado en:
- Seat Toledo 4 (KG) en 2015 – 2017;
- Skoda Fabia 3 (NJ) en 2014 – 2017;
- Skoda Rapid 1 (NH) en 2015 – 2017;
- Volkswagen Polo 5 (6R) en 2014 – 2017.
Desventajas del motor Volkswagen CJZD
- Es un motor turbo duradero, pero solo con el mantenimiento adecuado;
- Ahorrar en el mantenimiento provoca pronto el agarrotamiento de los segmentos y consumo de aceite;
- El turbo en sí es duradero, pero el actuador de la wastegate puede agarrotarse ya a los 100.000 km;
- Como todos los motores de inyección directa, tiende a acumular carbonilla en las válvulas de admisión;
- La correa se cambia cada 240.000 km, pero si se rompe antes las válvulas se doblan;
- El módulo de refrigeración de plástico (bomba de agua con termostatos) suele perder a partir de unos 100.000 km.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen CJZD
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen CJZD?
El Volkswagen CJZD desarrolla 110 hp y 175 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen CJZD y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.0 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Volkswagen CJZD tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen CJZD tiene distribución por correa.
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen CJZD?
No, el Volkswagen CJZD tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen CJZD?
La vida útil típica del Volkswagen CJZD es de ~100 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen CJZD?
Skoda Fabia 2015: ciudad 6.1, carretera 4.1, combinado 4.8 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen CJZD?
Seat Toledo 4 (KG) en 2015 - 2017; Skoda Fabia 3 (NJ) en 2014 - 2017; Skoda Rapid 1 (NH) en 2015 - 2017; Volkswagen Polo 5 (6R) en 2014 - 2017.
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen CJZD?
Es un motor turbo duradero, pero solo con el mantenimiento adecuado. Ahorrar en el mantenimiento provoca pronto el agarrotamiento de los segmentos y consumo de aceite. Todos los problemas conocidos.
