El motor Volkswagen BZB 1.8 TSI turboalimentado de 1.8 litros se ensambló de 2007 a 2010 y se instaló en modelos tan populares de la compañía como el Passat B6, Seat Toledo y Audi A3. Había una unidad de potencia bajo el índice BYT, que se considera un análogo de este motor.
La serie EA888 gen1 incluye: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB.
Especificaciones
| Años de producción | 2007-2010 |
| Desplazamiento, cc | 1798 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia de salida, hp | 160 |
| Salida de par, Nm | 250 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 82.5 |
| Carrera del pistón, mm | 84.2 |
| Relación de compresión | 9.6 |
| Características | DOHC |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | en el eje de admisión |
| Turboalimentación | KKK K03 |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.6 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para VW Passat B6 2008) — ciudad — carretera — combinado |
10.4 6.0 7.6 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 154 |
El motor fue instalado en:
- Audi A3 2 (8P) en 2007 – 2010;
- Seat Altea 1 (5P) en 2007 – 2009;
- Seat León 2 (1P) en 2007 – 2009;
- Seat Toledo 3 (5P) en 2007 – 2009;
- Skoda Octavia 2 (1Z) en 2007 – 2008;
- Skoda Superb 2 (3T) en 2008 – 2010;
- Volkswagen Passat B6 (3C) de 2007 a 2010.
Desventajas del motor VW BZB
- Este motor es propenso a consumir aceite sólo si el sistema de ventilación del cárter está obstruido.
- Aquí la cadena de distribución se saca rápidamente y puede saltar después de estacionar en una marcha.
- Las bobinas de encendido no sirven aquí por mucho tiempo, normalmente se destruyen con velas viejas o defectuosas.
- La razón por la que las velocidades del motor flotan suele ser el hollín en las válvulas de admisión.
- Además, las aletas giratorias del colector de admisión se ensucian y se pegan por el hollín.
