Motor Volkswagen CAWA

El motor Volkswagen CAWA 2.0 TSI de 2.0 litros fue producido por concern de 2008 a 2011 y se instaló en el crossover Tiguan de primera generación, que es muy popular en muchos países. Existe una versión de esta unidad para el mercado estadounidense bajo su propio índice CCTB.

La serie EA888 gen1 incluye: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB.

Especificaciones

Años de producción 2008-2011
Desplazamiento, cc 1984
Sistema de combustible inyección directa
Potencia de salida, hp 170
Salida de par, Nm 280
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 82.5
Carrera del pistón, mm 92.8
Relación de compresión 9.6
Características DOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cadena
Regulador de fase en el eje de admisión
Turboalimentación KKK K03
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 4.6
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 4
Consumo de combustible, L/100 km (para VW Tiguan 2009)
— ciudad
— carretera
— combinado
13.5
7.7
9.9
Vida útil del motor, km ~300 000
Peso, kg 152

El motor fue instalado en:

  • Volkswagen Tiguan 1 (5N) en 2008 – 2011.

Desventajas del motor VW CAWA

  • El punto débil de este motor es la cadena de distribución, ya está estirada hasta los 100.000 km;
  • Además, el separador de aceite se obstruye muy rápidamente, lo que provoca un consumo de lubricante;
  • No es raro que los pistones se agrieten por la detonación, pero existen alternativas forjadas;
  • El culpable de las velocidades flotantes del motor suelen ser los depósitos de carbón en las válvulas de admisión;
  • También se cubren de hollín y las aletas giratorias del colector de admisión se atascan;
  • Si tardas mucho en cambiar las velas, tendrás que gastar dinero en bobinas de encendido
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