Motor Jeep ENC

El motor diésel Jeep ENC de 2.5 litros y 4 cilindros se fabricó entre 1991 y 2001 y se instaló en los SUV Cherokee y Grand Cherokee, así como en las minivan Voyager y Caravan. Este motor diésel desarrollado por la empresa italiana VM Motori también se conoce como 425 OHV.

La serie VM Motori incluye: ENC, ENJ, ENS, ENR, EXF, EXJ, EXN, EXA.

Especificaciones

Años de producción 1991-2001
Desplazamiento, cc 2499
Sistema de combustible antecámara
Potencia de salida, hp 112 – 118
Salida de par, Nm 260 – 280
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 8v
Diámetro interior del cilindro, mm 92
Carrera del pistón, mm 94
Relación de compresión 21
Características OHV
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cadena/engranaje
Regulador de fase no
Turboalimentación IHI VA59A – VA63A
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 6.8
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 1
Consumo de combustible, L/100 km (para Jeep Grand Cherokee 1995)
— ciudad
— carretera
— combinado
14.2
8.6
10.3
Vida útil del motor, km ~250 000

El motor fue instalado en:

  • Chrysler Voyager 2 (ES) en 1991 – 1995;
  • Chrysler Voyager 3 (GS) en 1995 – 2000;
  • Dodge Caravan 2 (ES) en 1991 – 1995;
  • Dodge Dakota 2 (DN) en 1998 – 2001;
  • Jeep Cherokee 2 (XJ) en 1993 – 2001;
  • Jeep Grand Cherokee 1 (ZJ) en 1993 – 1998.

Desventajas del motor ENC

  • Este diésel tiene culatas de cilindros separadas y con frecuencia se agrietan;
  • Además, deben estirarse periódicamente o aparecerán fugas graves de lubricante;
  • La turbina se distingue por su baja fiabilidad, a veces impulsa aceite incluso hasta 100 000 km;
  • Las mangueras que van a la turbina y al intercooler suelen estar deshilachadas, pero no son baratas;
  • Aún en el foro se quejan de ruidos y vibraciones en el trabajo.

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