El motor Mazda K8-ZE de 1.8 litros V6 se fabricó en Japón entre 1991 y 1998 y se instaló en versiones locales de modelos tan populares como Eunos, Efini MS-6 y Cronos. Se instaló una versión forzada con el índice K8-DE en los mercados europeo y americano.
Familia K-engine: K8-DE, K8-ZE, KF-DE, KF-ZE, KJ-ZEM, KL-DE, KL-G4, KL-ZE.
Especificaciones
| Años de producción | 1991-1998 |
| Cilindrada, cc | 1845 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 140 – 145 |
| Par motor, Nm | 155 – 160 |
| Bloque de cilindros | aluminio V6 |
| Culata | aluminio 24v |
| Diámetro del cilindro, mm | 75 |
| Carrera del pistón, mm | 69.6 |
| Relación de compresión | 9.5 |
| Características | DOHC, VRIS |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.0 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mazda Eunos 500 1993) — ciudad — carretera — combinado |
10.3 7.0 8.7 |
| Vida útil del motor, km | ~275 000 |
| Peso, kg | 167 (con archivos adjuntos) |
El motor fue instalado en:
- Mazda Cronos GE en 1991 – 1994;
- Mazda Efini MS-6 GE en 1991 – 1994;
- Mazda Eunos 500 CA en 1991 – 1994;
- Mazda Eunos Presso EC en 1991 – 1998.
Desventajas del motor Mazda K8-ZE
- El bloque de cilindros y la culata están fundidos en aluminio y tienen mucho miedo de sobrecalentarse;
- Además, las unidades de potencia de esta serie a menudo consumen aceite después de 150 mil km;
- En la misma carrera, a menudo hay fugas de lubricante debajo de las tapas de las válvulas;
- La correa de distribución cambia cada 100.000 km, sin embargo, cuando se rompe, las válvulas no suelen doblarse;
- Los elevadores hidráulicos no toleran el aceite barato y pueden golpear incluso hasta 50 000 km.
Preguntas frecuentes sobre el Mazda K8-ZE
¿Cuánta potencia tiene el Mazda K8-ZE?
El Mazda K8-ZE desarrolla 140 - 145 hp y 155 - 160 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Mazda K8-ZE y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.0 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Mazda K8-ZE tiene correa o cadena de distribución?
El Mazda K8-ZE tiene distribución por correa.
¿El Mazda K8-ZE tiene turbo?
No, el Mazda K8-ZE es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Mazda K8-ZE?
No, el Mazda K8-ZE tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Mazda K8-ZE?
La vida útil típica del Mazda K8-ZE es de ~275 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mazda K8-ZE?
Mazda Eunos 500 1993: ciudad 10.3, carretera 7.0, combinado 8.7 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mazda K8-ZE?
Mazda Cronos GE en 1991 - 1994; Mazda Efini MS-6 GE en 1991 - 1994; Mazda Eunos 500 CA en 1991 - 1994; Mazda Eunos Presso EC en 1991 - 1998.
¿Cuáles son los problemas típicos del Mazda K8-ZE?
El bloque de cilindros y la culata están fundidos en aluminio y tienen mucho miedo de sobrecalentarse. Además, las unidades de potencia de esta serie a menudo consumen aceite después de 150 mil km. Todos los problemas conocidos.
