El motor de gasolina Mazda B3 de 1.3 litros se ensambló en una planta en Japón de 1987 a 2005 y se instaló en numerosas versiones de los modelos 121 y 323, así como en el Kia Rio bajo el índice A3E. Había versiones del motor de 8 y 16 válvulas, ambas con carburador e inyector.
Familia B-engine: B1, B3, B3-ME, B5, B5-DE, B5-ME, B6, B6-ME, B6-DE, BP, BP-ME.
Especificaciones
| Años de producción | 1987-2005 |
| Cilindrada, cc | 1323 |
| Sistema de combustible | carburador / inyección (modificaciones de 8 válvulas) inyección (modificaciones de 16 válvulas) |
| Potencia, hp | 55 – 65 (8v mod) 65 – 75 (16v mod) |
| Par motor, Nm | 95 – 105 (8v mod) 100 – 110 (16v mod) |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 8v (8v mod) aluminio 16v (16v mod) |
| Diámetro del cilindro, mm | 71 |
| Carrera del pistón, mm | 83.6 |
| Relación de compresión | 8.9 – 9.4 (8v mod) 9.1 – 9.4 (16v mod) |
| Características | SOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.2 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 1/2/3 (8v mod) EURO 2/3 (16v mod) |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mazda 323 1996) — ciudad — carretera — combinado |
9.5 6.2 7.8 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 115.8 |
El motor fue instalado en:
- Mazda 121 DA en 1987 – 1991, 121 DB en 1991 – 1996, 121 DW en 1996 – 2002;
- Mazda Autozam Revue DB en 1990 – 1998;
- Mazda 323BF en 1987 – 1989, 323 AG en 1989 – 1994, 323 BH en 1994 – 1998, 323 BJ en 1998 – 2003;
- Mazda Familia BF en 1987 – 1989, Familia BG en 1989 – 1994;
- Kia Rio 1 (DC) en 1999 – 2005;
- Kia Pride 1 (DA) en 1987 – 2000.
Desventajas del motor Mazda B3 1.3l
- La mayoría de las veces, los problemas con el sistema de encendido se discuten en foros especializados.
- En la versión con compensadores hidráulicos, el ahorro de aceite conduce a su avería.
- Otro punto débil del motor es la válvula de alivio de presión de la bomba de aceite.
- La correa de distribución está diseñada para unos 60 mil km, pero cuando se rompe, las válvulas no se doblan aquí.
- En recorridos largos, a menudo se encuentra un consumo de aceite de 1 litro cada 1000 km.
Preguntas frecuentes sobre el Mazda B3 1.3l
¿Cuánta potencia tiene el Mazda B3 1.3l?
Potencia del Mazda B3 1.3l, hp: 55 - 65 (8v mod); 65 - 75 (16v mod). Par, Nm: 95 - 105 (8v mod); 100 - 110 (16v mod).
¿Cuánto aceite lleva el Mazda B3 1.3l y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.2 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Mazda B3 1.3l tiene correa o cadena de distribución?
El Mazda B3 1.3l tiene distribución por correa.
¿El Mazda B3 1.3l tiene turbo?
No, el Mazda B3 1.3l es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Mazda B3 1.3l?
No, el Mazda B3 1.3l tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Mazda B3 1.3l?
La vida útil típica del Mazda B3 1.3l es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mazda B3 1.3l?
Mazda 323 1996: ciudad 9.5, carretera 6.2, combinado 7.8 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mazda B3 1.3l?
Mazda 121 DA en 1987 - 1991, 121 DB en 1991 - 1996, 121 DW en 1996 - 2002; Mazda Autozam Revue DB en 1990 - 1998; Mazda 323BF en 1987 - 1989, 323 AG en 1989 - 1994, 323 BH en 1994 - 1998, 323 BJ en 1998 - 2003; Mazda Familia BF en 1987 - 1989, Familia BG en 1989 - 1994; Kia Rio 1 (DC) en 1999 - 2005; Kia Pride 1 (DA) en 1987 - 2000.
¿Cuáles son los problemas típicos del Mazda B3 1.3l?
La mayoría de las veces, los problemas con el sistema de encendido se discuten en foros especializados. En la versión con compensadores hidráulicos, el ahorro de aceite conduce a su avería. Todos los problemas conocidos.
