El motor Renault B4D o 1.0 SCe de 1.0 litros se produce en India y Brasil desde 2015 y se instala en modelos económicos de Renault y Dacia, así como en Nissan y Datsun bajo el índice BR10DE. Hay dos modificaciones del motor: SCe 70 sin reguladores de fase, SCe 75 con reguladores de fase.
Familia SCe: B4A, B4D, H4D, H4M, M4R, M5R, 2TR, V4U, V4Y.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2015 |
| Cilindrada, cc | 999 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 70 (B4D LS o SCe 70) 73 (B4D HS o SCe 75) |
| Par motor, Nm | 91 (B4D LS o SCe 70) 95 (B4D HS o SCe 75) |
| Bloque de cilindros | aluminio R3 |
| Culata | aluminio 12v |
| Diámetro del cilindro, mm | 71 |
| Carrera del pistón, mm | 84.1 |
| Relación de compresión | 10.5 (B4D LS o SCe 70) 11.0 (B4D HS o SCe 75) |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | no (B4D LS o SCe 70) yes (B4D HS o SCe 75) |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.0 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 5 (B4D LS o SCe 70) EURO 6 (B4D HS o SCe 75) |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Dacia Logan 2018) — ciudad — carretera — combinado |
6.1 4.4 5.0 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 67 |
El motor fue instalado en:
- Dacia Logan 2 (L52) en 2016 – 2020;
- Dacia Logan 2 MCV (R52) en 2016 – 2020;
- Dacia Sandero 2 (B52) en 2016 – 2020;
- Dacia Sandero 2 Stepway (B52x) en 2016 – 2020;
- Renault Kiger 1 (HBC) desde 2021;
- Renault Kwid 1 (BW) desde 2015;
- Renault Triber 1 (RBC) desde 2019;
- Datsun redi-Go 1 (CD0) desde 2016 (como BR10DE);
- Nissan Magnite 1 (DD0) desde 2020 (como BR10DE);
- Nissan Micra 4 (K13) en 2015 – 2017 (como BR10DE).
Desventajas del motor Renault B4D
- Hasta ahora, no se han observado fallas típicas en los foros especializados;
- Observa el sistema de refrigeración, ya que los motores de aluminio temen sobrecalentarse;
- No hay elevadores hidráulicos y se requiere un ajuste de la holgura de válvulas una vez cada 100 000 km;
- Además, los propietarios se quejan de la escasez de repuestos, solo los consumibles están fácilmente disponibles.
Preguntas frecuentes sobre el Renault B4D
¿Cuánta potencia tiene el Renault B4D?
Potencia del Renault B4D, hp: 70 (B4D LS o SCe 70); 73 (B4D HS o SCe 75). Par, Nm: 91 (B4D LS o SCe 70); 95 (B4D HS o SCe 75).
¿Cuánto aceite lleva el Renault B4D y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.0 litros. Aceite recomendado: 5W-40.
¿El Renault B4D tiene correa o cadena de distribución?
El Renault B4D tiene distribución por cadena.
¿El Renault B4D tiene turbo?
No, el Renault B4D es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Renault B4D?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Renault B4D?
La vida útil típica del Renault B4D es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Renault B4D?
Dacia Logan 2018: ciudad 6.1, carretera 4.4, combinado 5.0 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Renault B4D?
Dacia Logan 2 (L52) en 2016 - 2020; Dacia Logan 2 MCV (R52) en 2016 - 2020; Dacia Sandero 2 (B52) en 2016 - 2020; Dacia Sandero 2 Stepway (B52x) en 2016 - 2020; Renault Kiger 1 (HBC) desde 2021; Renault Kwid 1 (BW) desde 2015 y 4 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Renault B4D?
Hasta ahora, no se han observado fallas típicas en los foros especializados. Observa el sistema de refrigeración, ya que los motores de aluminio temen sobrecalentarse. Todos los problemas conocidos.
