El tricilíndrico Suzuki K10C de 1,0 litros se fabrica en Japón desde 2015 para el Celerio, Baleno, Swift, SX4, Vitara y otros modelos. Hay una versión atmosférica Dualjet con inyección multipunto y 57-68 hp, y una turbo Boosterjet con inyección directa.
Familia K-series: K6A, K10A, K10B, K12B, K14C, K14B, K15B, K12A, K12C, K12D, K10C, K15C.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2015 |
| Cilindrada, cc | 998 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 57 – 68 |
| Par motor, Nm | 82 – 93 |
| Bloque de cilindros | aluminio R3 |
| Culata | aluminio 12v |
| Diámetro del cilindro, mm | 73 |
| Carrera del pistón, mm | 79.4 |
| Relación de compresión | 12.0 |
| Características | DOHC, Dualjet |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | Dual VVT |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.0 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Suzuki Swift 2018) — ciudad — carretera — combinado |
7.1 4.2 5.0 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 75 |
El motor fue instalado en:
- Suzuki Celerio 1 (FE) desde 2016, Celerio 2 (FM) desde 2021;
- Suzuki Baleno 2 (WB1) en 2015 – 2022;
- Suzuki Fronx 1 (WDB) desde 2023;
- Suzuki S-Presso 1 (FL) desde 2022;
- Suzuki SX4 2 (JY) en 2016 – 2021;
- Suzuki Swift 5 (RZ) en 2017 – 2024;
- Suzuki Vitara 4 (LY) en 2018 – 2020;
- Suzuki Xbee 1 (MN) desde 2017.
Desventajas del motor Suzuki K10C
- La versión atmosférica no tiene puntos débiles destacables y la turbo también es fiable;
- La versión turbo de inyección directa sufre carbonilla en las válvulas de admisión;
- Se han descrito varios casos de rotura del manguito del turbo antes de los 100.000 km;
- Los propietarios señalan fallos del filtro de partículas de gasolina GPF.
Preguntas frecuentes sobre el Suzuki K10C
¿Cuánta potencia tiene el Suzuki K10C?
El Suzuki K10C desarrolla 57 - 68 hp y 82 - 93 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Suzuki K10C y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.0 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Suzuki K10C tiene correa o cadena de distribución?
El Suzuki K10C tiene distribución por cadena.
¿El Suzuki K10C tiene turbo?
No, el Suzuki K10C es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Suzuki K10C?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Suzuki K10C?
La vida útil típica del Suzuki K10C es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Suzuki K10C?
Suzuki Swift 2018: ciudad 7.1, carretera 4.2, combinado 5.0 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Suzuki K10C?
Suzuki Celerio 1 (FE) desde 2016, Celerio 2 (FM) desde 2021; Suzuki Baleno 2 (WB1) en 2015 - 2022; Suzuki Fronx 1 (WDB) desde 2023; Suzuki S-Presso 1 (FL) desde 2022; Suzuki SX4 2 (JY) en 2016 - 2021; Suzuki Swift 5 (RZ) en 2017 - 2024 y 2 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Suzuki K10C?
La versión atmosférica no tiene puntos débiles destacables y la turbo también es fiable. La versión turbo de inyección directa sufre carbonilla en las válvulas de admisión. Todos los problemas conocidos.
