El motor Suzuki K12B de 1,2 litros y 16 válvulas se fabricó en Japón de 2008 a 2020, primero en la versión normal y desde 2013 en la versión Dualjet con dos inyectores por cilindro. En el mercado chino, esta unidad se instaló en el modelo Changan con el índice JL473Q.
Familia K-series: K6A, K10A, K10B, K12B, K14C, K14B, K15B, K12A, K12C, K12D, K10C, K15C.
Especificaciones
| Años de producción | 2008-2020 |
| Cilindrada, cc | 1242 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 86 – 94 (MPI) 90 – 94 (Dualjet) |
| Par motor, Nm | 114 – 118 (MPI) 118 – 120 (Dualjet) |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 73 |
| Carrera del pistón, mm | 74.2 |
| Relación de compresión | 11.0 (MPI) 12.0 (Dualjet) |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | en ambos ejes |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.1 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 4/5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Suzuki Swift 2015) — ciudad — carretera — combinado |
6.1 4.4 5.0 |
| Vida útil del motor, km | ~280 000 |
| Peso, kg | 80 |
El motor fue instalado en:
- Suzuki Ciaz 1 (VC) en 2014 – 2020;
- Suzuki Solio 2 (MA15) en 2010 – 2015;
- Suzuki Splash 1 (EX) en 2008 – 2014;
- Suzuki Swift 4 (NZ) en 2010 – 2017;
- Opel Agila B (H08) en 2008 – 2014.
Desventajas del motor Suzuki K12B
- Este es un diseño simple y un motor confiable, sin debilidades graves.
- Las principales averías están asociadas con la contaminación del acelerador y fallos en la bobina de encendido.
- El ahorro de aceite a menudo provoca la obstrucción de las válvulas reguladoras de fase.
- Además, los propietarios se quejan del largo calentamiento del motor en invierno.
- No hay elevadores hidráulicos y las holguras de las válvulas deben ajustarse cada 100.000 km.
Preguntas frecuentes sobre el Suzuki K12B
¿Cuánta potencia tiene el Suzuki K12B?
Potencia del Suzuki K12B, hp: 86 - 94 (MPI); 90 - 94 (Dualjet). Par, Nm: 114 - 118 (MPI); 118 - 120 (Dualjet).
¿Cuánto aceite lleva el Suzuki K12B y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.1 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Suzuki K12B tiene correa o cadena de distribución?
El Suzuki K12B tiene distribución por cadena.
¿El Suzuki K12B tiene turbo?
No, el Suzuki K12B es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Suzuki K12B?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Suzuki K12B?
La vida útil típica del Suzuki K12B es de ~280 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Suzuki K12B?
Suzuki Swift 2015: ciudad 6.1, carretera 4.4, combinado 5.0 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Suzuki K12B?
Suzuki Ciaz 1 (VC) en 2014 - 2020; Suzuki Solio 2 (MA15) en 2010 - 2015; Suzuki Splash 1 (EX) en 2008 - 2014; Suzuki Swift 4 (NZ) en 2010 - 2017; Opel Agila B (H08) en 2008 - 2014.
¿Cuáles son los problemas típicos del Suzuki K12B?
Este es un diseño simple y un motor confiable, sin debilidades graves. Las principales averías están asociadas con la contaminación del acelerador y fallos en la bobina de encendido. Todos los problemas conocidos.
