La compañía ensambló un motor diésel VW ASZ de 1.9 litros o 1.9 TDI de 2000 a 2005 y lo puso en modelos basados en el Golf 4, como Bora, Octavia, León, Toledo o Audi A3. El mismo motor bajo el índice BLT se instaló en el Polo 4 y sus contrapartes Ibiza, Córdoba y Fabia.
Familia EA188-1.9: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.
Especificaciones
| Años de producción | 2000-2005 |
| Cilindrada, cc | 1896 |
| Sistema de combustible | inyector-bomba |
| Potencia, hp | 130 |
| Par motor, Nm | 310 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 8v |
| Diámetro del cilindro, mm | 79.5 |
| Carrera del pistón, mm | 95.5 |
| Relación de compresión | 19.0 |
| Características | SOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | Garrett GTA1749MV |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.3 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 3/4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para VW Bora 2002) — ciudad — carretera — combinado |
7.2 4.6 5.5 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
El motor fue instalado en:
- Audi A3 1 (8L) en 2000 – 2003;
- Skoda Octavia 1 (1U) en 2002 – 2004;
- Seat Alhambra 1 (7M) en 2002 – 2005;
- Seat León 1 (1M) en 2003 – 2005;
- Seat Toledo 2 (1M) en 2003 – 2004;
- Volkswagen Bora 1 (1J) en 2001 – 2005;
- Volkswagen Golf 4 (1J) en 2001 – 2003;
- Volkswagen Sharan 1 (7M) en 2002 – 2005;
- Ford Galaxy 1 (V191) de 2002 a 2006.
Desventajas del motor VW ASZ
- El ahorro en lubricación provoca un rápido desgaste del árbol de levas y de los elevadores hidráulicos;
- Además, los nidos de los inyectores unitarios a menudo se rompen aquí debido a su mala fijación;
- La turbina en sí es fiable, a menudo sólo su geometría y la válvula de electrovacío;
- Si la unidad es inestable, verifique el cableado de los inyectores, la válvula EGR y el sensor de temperatura del refrigerante;
- Las debilidades del motor incluyen la membrana de ventilación del cárter y la bomba tándem que siempre pierde.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen ASZ
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen ASZ?
El Volkswagen ASZ desarrolla 130 hp y 310 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen ASZ y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.3 litros. Aceite recomendado: 5W-40.
¿El Volkswagen ASZ tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen ASZ tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen ASZ tiene turbo?
Sí, el Volkswagen ASZ es turboalimentado (Garrett GTA1749MV).
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen ASZ?
No, el Volkswagen ASZ tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen ASZ?
La vida útil típica del Volkswagen ASZ es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen ASZ?
VW Bora 2002: ciudad 7.2, carretera 4.6, combinado 5.5 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen ASZ?
Audi A3 1 (8L) en 2000 - 2003; Skoda Octavia 1 (1U) en 2002 - 2004; Seat Alhambra 1 (7M) en 2002 - 2005; Seat León 1 (1M) en 2003 - 2005; Seat Toledo 2 (1M) en 2003 - 2004; Volkswagen Bora 1 (1J) en 2001 - 2005 y 3 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen ASZ?
El ahorro en lubricación provoca un rápido desgaste del árbol de levas y de los elevadores hidráulicos. Además, los nidos de los inyectores unitarios a menudo se rompen aquí debido a su mala fijación. Todos los problemas conocidos.
