El turbodiésel Volkswagen CNFA de 2,0 litros se fabricó de 2010 a 2012 y se montó en Volkswagen Amarok. Este diésel EA189 con inyección Common Rail y turbo Garrett GTC1446VZ rinde 122 hp y 340 Nm.
Familia EA189: CAYC, CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CFGB, CLCA, CLJA, CKTB, CFHC, CKUB, CDCA, CNEA, CNFA, CNFB, CSHA.
Especificaciones
| Años de producción | 2010-2012 |
| Cilindrada, cc | 1968 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 122 |
| Par motor, Nm | 340 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 81 |
| Carrera del pistón, mm | 95.5 |
| Relación de compresión | 16.0 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | sí |
| Turboalimentación | Garrett GTC1446VZ |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 7.0 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para VW Amarok 2011) — ciudad — carretera — combinado |
9.2 6.8 7.7 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 175 |
El motor fue instalado en:
- Volkswagen Amarok 1 (2H) en 2010 – 2012.
Desventajas del motor Volkswagen CNFA
- El motor teme el sobrecalentamiento, que puede llegar a agrietar la culata;
- La correa de distribución dura poco y si se rompe las válvulas se doblan; una correa de accesorios rota puede meterse bajo la tapa de distribución;
- Hacia los 200.000 km el turbo se desgasta y empieza a enviar aceite a la admisión;
- Las fugas de refrigerante suelen venir de las débiles juntas del enfriador EGR; la bomba de aceite tiene su propia correa, que hay que cambiar periódicamente.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen CNFA
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen CNFA?
El Volkswagen CNFA desarrolla 122 hp y 340 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen CNFA y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 7.0 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Volkswagen CNFA tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen CNFA tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen CNFA tiene turbo?
Sí, el Volkswagen CNFA es turboalimentado (Garrett GTC1446VZ).
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen CNFA?
No, el Volkswagen CNFA tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen CNFA?
La vida útil típica del Volkswagen CNFA es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen CNFA?
VW Amarok 2011: ciudad 9.2, carretera 6.8, combinado 7.7 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen CNFA?
Volkswagen Amarok 1 (2H) en 2010 - 2012.
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen CNFA?
El motor teme el sobrecalentamiento, que puede llegar a agrietar la culata. La correa de distribución dura poco y si se rompe las válvulas se doblan; una correa de accesorios rota puede meterse bajo la tapa de distribución. Todos los problemas conocidos.
