El motor diésel Volkswagen CAYC 1.6 TDI de 1.6 litros se produjo de 2009 a 2015 y se instaló en modelos tan populares como el Golf 6, Passat B7 y el quinto Polo. Esta unidad de potencia es muy común en Europa.
La serie EA189 incluye: CAYC, CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CFGB, CLCA, CLJA.
Especificaciones
| Años de producción | 2009-2015 |
| Desplazamiento, cc | 1598 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia de salida, hp | 105 |
| Salida de par, Nm | 250 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 79.5 |
| Carrera del pistón, mm | 80.5 |
| Relación de compresión | 16.5 |
| Características | DOHC |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | VGT |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.3 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Estándares del euro | EURO 5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Volkswagen Golf 2011) — ciudad — carretera — combinado |
5.2 3.6 4.1 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 165 |
El motor fue instalado en:
- Audi A3 2 (8P) en 2009 – 2013;
- Seat Ibiza 4 (6J) en 2009 – 2015;
- Seat León 2 (1P) en 2010 – 2012;
- Skoda Octavia 2 (1Z) en 2009 – 2013;
- Skoda Rapid 1 (NH) en 2012 – 2015;
- Skoda Superb 2 (3T) en 2010 – 2013;
- Skoda Yeti 1 (5L) en 2010 – 2015;
- Volkswagen Golf 6 (5K) en 2009 – 2012;
- Volkswagen Jetta 5 (1K) en 2009 – 2010;
- Volkswagen Passat B7 (36) en 2010 – 2014;
- Volkswagen Polo 5 (6R) de 2009 a 2014.
Desventajas del motor VW CAYC
- Este motor diésel se considera bastante fiable, pero no le gusta el combustible en mal estado.
- Por lo tanto, la mayoría de sus problemas están relacionados de alguna manera con fallas de los inyectores piezoeléctricos.
- Incluso en este motor, regularmente presiona la grasa debajo de la tapa de válvulas de plástico.
- La correa de distribución funciona durante mucho tiempo, pero requiere atención o, si se rompe, doblará las válvulas.
- Además, muchos problemas para los propietarios se deben a un filtro de partículas y una válvula EGR.
