Motor Volkswagen ADY

El motor Volkswagen ADY 8v de 2.0 litros fue producido por la empresa de 1992 a 1999 y se instaló en modelos de empresas tan populares como el tercer Golf y el cuarto Passat. Sin embargo, este motor recibió la fama principal de la minivan Sharan o su equivalente de Seat.

La serie EA827 2.0l incluye: 2E, AAD, AAE, ABT, ABK, ADY, AGG, ABF, ACE.

Especificaciones

Años de producción 1992-1999
Desplazamiento, cc 1984
Sistema de combustible inyector
Potencia de salida, hp 115
Salida de par, Nm 165 – 170
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 8v
Diámetro interior del cilindro, mm 82.5
Carrera del pistón, mm 92.8
Relación de compresión 10.0
Características SOHC
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 3.8
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 2/3
Consumo de combustible, L/100 km (para VW Sharan 1997)
— ciudad
— carretera
— combinado
13.9
7.7
9.9
Vida útil del motor, km ~420 000

El motor fue instalado en:

  • Volkswagen Golf 3 (1H) en 1994 – 1995;
  • Volkswagen Passat B4 (3A) en 1994 – 1995;
  • Volkswagen Sharan 1 (7M) en 1995 – 2000;
  • Seat Alhambra 1 (7M) de 1995 a 2000.

Desventajas del motor VW ADY

  • Una unidad de potencia simple y bastante confiable rara vez preocupa a sus propietarios;
  • La mayoría de las averías aquí se deben a fallos de los componentes del sistema de encendido;
  • En términos eléctricos, el sensor de posición del cigüeñal y el sensor de temperatura del refrigerante, así como el controlador de velocidad de ralentí, suelen tener errores;
  • La correa de distribución está diseñada para aproximadamente 90.000 km, y si se rompe, puede doblar las válvulas;
  • Después de 250 – 300 mil kilómetros, a menudo comienza una quema de aceite debido a la aparición de anillos.

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