El motor de gasolina de 2.0 litros Volkswagen 2.0 AGG 8v se produjo de 1995 a 1999 y se instaló en los modelos más populares de la empresa, como el tercer Golf y el Passat B4. Otra unidad de potencia de este tipo se encuentra a menudo debajo del capó de los automóviles fabricados bajo la marca Seat.
La serie EA827 2.0l incluye: 2E, AAD, AAE, ABT, ABK, ADY, AGG, ABF, ACE.
Especificaciones
| Años de producción | 1995-1999 |
| Desplazamiento, cc | 1984 |
| Sistema de combustible | inyector |
| Potencia de salida, hp | 115 |
| Salida de par, Nm | 166 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 8v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 82.5 |
| Carrera del pistón, mm | 92.8 |
| Relación de compresión | 9.6 |
| Características | SOHC |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.8 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 2/3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para VW Passat 1995) — ciudad — carretera — combinado |
11.9 6.8 8.7 |
| Vida útil del motor, km | ~430 000 |
El motor fue instalado en:
- Volkswagen Golf 3 (1H) en 1995 – 1999;
- Volkswagen Passat B4 (3A) en 1995 – 1996;
- Volkswagen Vento 1 (1H) en 1995 – 1998;
- Seat Córdoba 1 (6K) en 1996 – 1999;
- Seat Ibiza 2 (6K) en 1996 – 1999;
- Seat Toledo 1 (1L) en 1996 – 1999.
Desventajas del motor VW AGG
- Un digno heredero del motor 2E también es fiable y rara vez preocupa a sus propietarios;
- La mayoría de los problemas del motor son causados por el mal funcionamiento de los componentes del sistema de encendido;
- Las averías restantes suelen estar relacionadas con el electricista, el sensor de posición del cigüeñal, el sensor de temperatura del refrigerante y el controlador de ralentí tienen errores aquí;
- La correa de distribución recorre unos 90.000 km, pero cuando se rompe, las válvulas casi nunca se doblan;
- Cerca de los 250.000 kilómetros de recorrido, los anillos a menudo ya están caídos y aparece el consumo de aceite.
