El motor Fiat 188A4000 de 1.2 litros y 8 válvulas se produjo en Italia de 1997 a 2012 y se instaló en modelos de preocupación tan populares como la camioneta Palio, Panda, Punto, Uno y Strada. Otra unidad de potencia de este tipo se instaló en los automóviles Lancia Y y en el Ypsilon de primera generación.
FIRE-motores: 187A1000, 169A4000, 176A8000, 188A4000, 188A5000, 199A6000, 350A1000, 198A1000, 198A4000, 955A6000, 955A2000.
Especificaciones
| Años de producción | 1997-2012 |
| Desplazamiento, cc | 1242 |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, hp | 60 |
| Salida de par, Nm | 102 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 8v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 70.8 |
| Carrera del pistón, mm | 78.9 |
| Relación de compresión | 9.5 |
| Características | SOHC |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 2.8 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 2/3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Fiat Punto 2002) — ciudad — carretera — combinado |
7.3 4.8 5.7 |
| Vida útil del motor, km | ~240 000 |
| Peso, kg | 85 |
El motor fue instalado en:
- Fiat Palio I (178) en 1997 – 2002;
- Fiat Panda II (169) en 2003 – 2012;
- Fiat Punto II (188) en 1999 – 2007;
- Fiat Grande Punto I (199) en 2005 – 2011;
- Fiat Siena I (178) en 2001 – 2009;
- Fiat Strada I (278) en 2001 – 2008;
- Fiat Uno I (146) en 2000 – 2010;
- Lancia Y I (840) en 2000 – 2003;
- Lancia Ypsilon I (843) en 2003 – 2010.
Desventajas del motor Fiat 188A4000
- La mayoría de las quejas en foros especializados están relacionadas con el consumo de aceite debido a la aparición de anillos;
- Además, en los motores de los primeros años de producción, la chaveta de la polea del cigüeñal a menudo estaba cortada;
- A menudo, la velocidad del motor flota debido a la contaminación de la rejilla del acelerador o de la bomba de combustible;
- Los puntos débiles de esta unidad de potencia incluyen sus almohadas, motor de arranque y termostato;
- No te olvides del procedimiento de ajuste de las holguras de válvulas cada 50.000 km.
