Motor Hyundai-Kia G4CP

El motor Hyundai Kia G4CP de 2.0 litros se fabricó en Corea entre 1988 y 2003 bajo licencia y era esencialmente un clon del Mitsubishi 4G63. Tal unidad se instaló en Grandeur, Sonata y Joice. Se produjeron dos versiones del motor: para 8 y 16 válvulas, esta última tiene su propio índice G4CP-D o G4DP.

Familia Sirius: 1.6 L – G4CR; 1.8 L – G4CN, G4CM, G4JN; 2.0 L – G4CP, G4JP; 2.4 L – G4JS, G4CS.

El motor fue instalado en:

  • Hyundai Grandeur 1 (L) en 1986 – 1992; Grandeza 2 (LX) en 1992 – 1998;
  • Hyundai Sonata 2 (Y2) en 1988 – 1993; Sonata 3 (Y3) en 1993 – 1998;
  • Kia Joice 1 (RS) en 1999 – 2003.

Especificaciones

Años de producción 1988-2003
Desplazamiento, cc 1997
Sistema de combustible inyector
Potencia de salida, hp 95 – 105 (versión 8v)
125 – 145 (versión 16v)
Salida de par, Nm 155 – 165 (versión 8v)
165 – 190 (versión 16v)
Bloque de cilindros hierro fundido R4
Cabeza de cilindro aluminio 8v
aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 85
Carrera del pistón, mm 88
Relación de compresión 8.5 – 8.6 (versión 8v)
9.0 (versión 16v)
Características no
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 10W-40
Capacidad de aceite del motor, litros 4.0
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 1/2
Consumo de combustible, L/100 km (para Kia Joice 2002)
— ciudad
— carretera
— combinado
13.4
7.5
9.7
Vida útil del motor, km ~300 000
Peso, kg 154.5 (sin archivos adjuntos)

Desventajas del motor Hyundai G4CP

  • Los principales problemas del motor están asociados al bajo recurso de la correa de distribución y la correa del equilibrador.
  • Una rotura en cualquiera de estas correas generalmente termina con válvulas y pistones juntándose.
  • A los elevadores hidráulicos no les gusta el aceite en mal estado y pueden golpear incluso hasta 100 000 km.
  • A menudo hay velocidades de ralentí flotantes debido a la contaminación del acelerador.
  • Todavía aquí, los soportes del motor sirven bastante y el múltiple de escape a menudo se agrieta.

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