Motor Hyundai-Kia G4FM

El motor Hyundai G4FM de 1.6 litros o Elantra 1.6 Smartstream se ensambla desde 2018 y está instalado en modelos tan populares como Cerato, Venue y Elantra. Además de la versión de inyección por puerto MPi, también existe una versión de inyección dual DPi.

Familia Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT.

Especificaciones

Años de producción desde 2018
Desplazamiento, cc 1598
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, hp 123
Salida de par, Nm 154
Bloque de cilindros aluminio R4
Cabeza de cilindro aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 75.6
Carrera del pistón, mm 89
Relación de compresión 11.2
Características DOHC
Elevadores hidráulicos no
Control de temporización cadena
Regulador de fase
Turboalimentación no
Aceite de motor recomendado 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 3.4
Tipo de combustible gasolina
Estándares del euro EURO 5/6
Consumo de combustible, L/100 km (para Hyundai Elantra 2020)
— ciudad
— carretera
— combinado
9.4
5.5
6.9
Vida útil del motor, km ~250 000
Peso, kg 98.8

El motor fue instalado en:

  • Hyundai Accent 5 (YC) desde 2019;
  • Hyundai Elantra 6 (AD) en 2018 – 2020; Elantra 7 (CN7) desde 2020;
  • Hyundai Venue 1 (QX) desde 2019;
  • Kia Cerato 4 (BD) desde 2018.

Desventajas del motor Hyundai G4FM

  • Todos los motores de la serie sufren rozaduras en los cilindros;
  • Los motores son conocidos por su alto consumo de aceite desde el primer día;
  • Hay problemas con las estaciones de servicio y repuestos en muchos países.

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