El motor de gasolina Mazda LF-DE de 2.0 litros fue producido por la empresa de 2002 a 2015 y se instaló en las versiones asiáticas de los modelos 3, 5, 6 y MX-5, así como en los automóviles Ford bajo el CJBA índice. En varios mercados, se encuentra la unidad de potencia LF-VE, que se distingue por un regulador de fase en la entrada.
Familia L-engine:
1.8 L – L8-DE, L813;
2.0 L – LF-DE, LF-VD, LF17, LFF7;
2.3 L – L3-VE, L3-VDT, L3C1;
2.5 L – L5-VE.
Especificaciones
| Años de producción | 2002-2015 |
| Cilindrada, cc | 1999 |
| Sistema de combustible | inyección multipunto |
| Potencia, hp | 140 – 160 |
| Par motor, Nm | 175 – 195 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 87.5 |
| Carrera del pistón, mm | 83.1 |
| Relación de compresión | 10.8 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | no |
| Distribución | cadena |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.3 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Mazda 6 2006) — ciudad — carretera — combinado |
9.8 5.4 7.0 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 105 |
El motor fue instalado en:
- Mazda 3 BK en 2003 – 2008, 3 BL en 2008 – 2013;
- Mazda 5 CR en 2005 – 2007;
- Mazda 6 I (GG) en 2002 – 2007, 6 II (GH) en 2007 – 2012;
- Mazda MX-5 NC en 2005 – 2015.
Desventajas del motor Mazda MZR LF-DE
- Los primeros años hubo muchos casos de atascos o caídas de los amortiguadores de admisión;
- La falla de las revoluciones flotantes suele ser el mal funcionamiento del conjunto del acelerador;
- Los puntos débiles del motor también incluyen el termostato, la bomba y el soporte derecho del motor;
- En recorridos de más de 200 000 km, es común que se produzca un estiramiento de la cadena de distribución y del quemador de aceite;
- Dado que no hay elevadores hidráulicos, las válvulas deberán ajustarse cada 100.000 km.
Preguntas frecuentes sobre el Mazda LF-DE
¿Cuánta potencia tiene el Mazda LF-DE?
El Mazda LF-DE desarrolla 140 - 160 hp y 175 - 195 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Mazda LF-DE y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.3 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Mazda LF-DE tiene correa o cadena de distribución?
El Mazda LF-DE tiene distribución por cadena.
¿El Mazda LF-DE tiene turbo?
No, el Mazda LF-DE es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Mazda LF-DE?
Sí, no tiene empujadores hidráulicos, por lo que hay que revisar y ajustar periódicamente la holgura de las válvulas.
¿Cuánto dura el Mazda LF-DE?
La vida útil típica del Mazda LF-DE es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Mazda LF-DE?
Mazda 6 2006: ciudad 9.8, carretera 5.4, combinado 7.0 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Mazda LF-DE?
Mazda 3 BK en 2003 - 2008, 3 BL en 2008 - 2013; Mazda 5 CR en 2005 - 2007; Mazda 6 I (GG) en 2002 - 2007, 6 II (GH) en 2007 - 2012; Mazda MX-5 NC en 2005 - 2015.
¿Cuáles son los problemas típicos del Mazda LF-DE?
Los primeros años hubo muchos casos de atascos o caídas de los amortiguadores de admisión. La falla de las revoluciones flotantes suele ser el mal funcionamiento del conjunto del acelerador. Todos los problemas conocidos.
