El turbodiésel Volkswagen DFCA de 2,0 litros se fabricó de 2015 a 2018 y se montó en Skoda Superb, Volkswagen Passat y Volkswagen Passat Alltrack. Este diésel EA288 tiene inyección Common Rail, turbo BorgWarner BV43 y correa de distribución y rinde 190 hp y 400 Nm.
Familia EA288 (2.0 TDI): CRLB, CRMB, DBGC, DFGA, DFBA, DAUA, CRBC, DBGA, CUVC, DFHA, CRVC, CKFC, CUPA, CVCA, CYKA, CUNA, CUUB, CUWA, DFCA, CUAA, DFFA, DFSD, DLUB.
Especificaciones
| Años de producción | 2015-2018 |
| Cilindrada, cc | 1968 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 190 |
| Par motor, Nm | 400 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 81.0 |
| Carrera del pistón, mm | 95.5 |
| Relación de compresión | 15.5 |
| Características | BlueMotion |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | BorgWarner BV43 |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.7 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para VW Passat B8 Alltrack 2017) — ciudad — carretera — combinado |
6.1 4.7 5.2 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 180 |
El motor fue instalado en:
- Skoda Superb 3 (3V) en 2015 – 2018;
- Volkswagen Passat B8 (3G) en 2015 – 2018;
- Volkswagen Passat B8 Alltrack (3G5) en 2015 – 2018.
Desventajas del motor Volkswagen DFCA
- Son frecuentes las fugas de aceite por el retén del cigüeñal y de refrigerante por el intercooler de admisión;
- La bomba de agua conmutable es una causa habitual de sobrecalentamiento;
- El sistema Bosch con inyectores de 1800-2000 bar no tolera el gasóleo malo;
- Al cambiar la correa de distribución no olvide la correa aparte de la bomba de aceite y vacío; si se rompe la de distribución, las válvulas se doblan;
- Otros problemas se deben a la obstrucción del filtro de partículas y la válvula EGR.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen DFCA
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen DFCA?
El Volkswagen DFCA desarrolla 190 hp y 400 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen DFCA y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.7 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Volkswagen DFCA tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen DFCA tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen DFCA tiene turbo?
Sí, el Volkswagen DFCA es turboalimentado (BorgWarner BV43).
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen DFCA?
No, el Volkswagen DFCA tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen DFCA?
La vida útil típica del Volkswagen DFCA es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen DFCA?
VW Passat B8 Alltrack 2017: ciudad 6.1, carretera 4.7, combinado 5.2 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen DFCA?
Skoda Superb 3 (3V) en 2015 - 2018; Volkswagen Passat B8 (3G) en 2015 - 2018; Volkswagen Passat B8 Alltrack (3G5) en 2015 - 2018.
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen DFCA?
Son frecuentes las fugas de aceite por el retén del cigüeñal y de refrigerante por el intercooler de admisión. La bomba de agua conmutable es una causa habitual de sobrecalentamiento. Todos los problemas conocidos.
