El turbodiésel Volkswagen DXRA de 2,0 litros se fabrica desde 2024 y se monta en Ford Transit Connect, Ford Tourneo Connect, Volkswagen Caddy y Volkswagen Touran. Este diésel EA288 tiene inyección Common Rail, turbo BMTS BM60 y correa de distribución y rinde 122 hp y 320 Nm.
Familia EA288 (2.0 TDI evo): DETA, DEZB, DEZD, DEZE, DEZF, DSRB, DSUD, DTTC, DTRB, DTRD, DTSA, DTSB, DTUA, DTNA, DTNB, DTPA, DTPB, DXRB, DXRC, DXNB, DXPA, DYYA, DSRA, DSUB, DSTA, DSTB, DTTA, DTRA, DTRC, DTRE, DXRA, DXPB.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2024 |
| Cilindrada, cc | 1968 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 122 |
| Par motor, Nm | 320 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 81.0 |
| Carrera del pistón, mm | 95.5 |
| Relación de compresión | 16.0 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | BMTS BM60 |
| Aceite de motor recomendado | 0W-20 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.1 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 6e |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Volkswagen Caddy 2025) — ciudad — carretera — combinado |
6.3 4.2 5.0 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 190 |
El motor fue instalado en:
- Ford Transit Connect 3 (SB6) desde 2024;
- Ford Tourneo Connect 3 (SB7) desde 2024;
- Volkswagen Caddy 5 (SB) desde 2024;
- Volkswagen Touran 2 (5T) en 2024 – 2026.
Desventajas del motor Volkswagen DXRA
- Son frecuentes las fugas de aceite por el retén del cigüeñal y de refrigerante por el intercooler de admisión;
- La bomba de agua conmutable es una causa habitual de sobrecalentamiento;
- El sistema Bosch con inyectores de 1800-2000 bar no tolera el gasóleo malo;
- Al cambiar la correa de distribución no olvide la correa aparte de la bomba de aceite y vacío; si se rompe la de distribución, las válvulas se doblan;
- Otros problemas se deben a la obstrucción del filtro de partículas y la válvula EGR.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen DXRA
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen DXRA?
El Volkswagen DXRA desarrolla 122 hp y 320 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen DXRA y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.1 litros. Aceite recomendado: 0W-20.
¿El Volkswagen DXRA tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen DXRA tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen DXRA tiene turbo?
Sí, el Volkswagen DXRA es turboalimentado (BMTS BM60).
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen DXRA?
No, el Volkswagen DXRA tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen DXRA?
La vida útil típica del Volkswagen DXRA es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen DXRA?
Volkswagen Caddy 2025: ciudad 6.3, carretera 4.2, combinado 5.0 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen DXRA?
Ford Transit Connect 3 (SB6) desde 2024; Ford Tourneo Connect 3 (SB7) desde 2024; Volkswagen Caddy 5 (SB) desde 2024; Volkswagen Touran 2 (5T) en 2024 - 2026.
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen DXRA?
Son frecuentes las fugas de aceite por el retén del cigüeñal y de refrigerante por el intercooler de admisión. La bomba de agua conmutable es una causa habitual de sobrecalentamiento. Todos los problemas conocidos.
