El turbodiésel Volkswagen DFFA de 2,0 litros se fabricó de 2016 a 2020 y se montó en Seat Ateca, Seat Leon, Skoda Karoq, Skoda Octavia y otros modelos del grupo. Este diésel EA288 tiene inyección Common Rail, turbo BMTS BM70B y correa de distribución y rinde 150 hp y 340 Nm.
Familia EA288 (2.0 TDI): CRLB, CRMB, DBGC, DFGA, DFBA, DAUA, CRBC, DBGA, CUVC, DFHA, CRVC, CKFC, CUPA, CVCA, CYKA, CUNA, CUUB, CUWA, DFCA, CUAA, DFFA, DFSD, DLUB.
Especificaciones
| Años de producción | 2016-2020 |
| Cilindrada, cc | 1968 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 150 |
| Par motor, Nm | 340 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 81.0 |
| Carrera del pistón, mm | 95.5 |
| Relación de compresión | 16.2 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | BMTS BM70B |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.7 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 6 / 6d-TEMP |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Skoda Karoq 2019) — ciudad — carretera — combinado |
6.3 5.0 5.5 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 180 |
El motor fue instalado en:
- Seat Ateca 1 (KH) en 2016 – 2020;
- Seat Leon 3 (5F) en 2018 – 2020;
- Skoda Karoq 1 (NU) en 2017 – 2020;
- Skoda Octavia 3 (5E) en 2018 – 2020;
- Volkswagen T-Roc 1 (A1) en 2017 – 2019.
Desventajas del motor Volkswagen DFFA
- Son frecuentes las fugas de aceite por el retén del cigüeñal y de refrigerante por el intercooler de admisión;
- La bomba de agua conmutable es una causa habitual de sobrecalentamiento;
- El sistema Bosch con inyectores de 1800-2000 bar no tolera el gasóleo malo;
- Al cambiar la correa de distribución no olvide la correa aparte de la bomba de aceite y vacío; si se rompe la de distribución, las válvulas se doblan;
- Otros problemas se deben a la obstrucción del filtro de partículas y la válvula EGR.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen DFFA
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen DFFA?
El Volkswagen DFFA desarrolla 150 hp y 340 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen DFFA y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.7 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Volkswagen DFFA tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen DFFA tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen DFFA tiene turbo?
Sí, el Volkswagen DFFA es turboalimentado (BMTS BM70B).
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen DFFA?
No, el Volkswagen DFFA tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen DFFA?
La vida útil típica del Volkswagen DFFA es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen DFFA?
Skoda Karoq 2019: ciudad 6.3, carretera 5.0, combinado 5.5 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen DFFA?
Seat Ateca 1 (KH) en 2016 - 2020; Seat Leon 3 (5F) en 2018 - 2020; Skoda Karoq 1 (NU) en 2017 - 2020; Skoda Octavia 3 (5E) en 2018 - 2020; Volkswagen T-Roc 1 (A1) en 2017 - 2019.
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen DFFA?
Son frecuentes las fugas de aceite por el retén del cigüeñal y de refrigerante por el intercooler de admisión. La bomba de agua conmutable es una causa habitual de sobrecalentamiento. Todos los problemas conocidos.
