El motor de gasolina de 1.8 litros Kia T8D se ensambló en una fábrica en Corea de 1995 a 2006 y se instaló en modelos masivos como Carens, Sephia, Shuma y la versión estadounidense del Spectra. Este motor y sus variantes T8, TB, TE, TED son clones de la unidad de potencia Mazda BP.
Motores Kia de diseño propio: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D, FED, FEE.
Especificaciones
| Años de producción | 1995-2006 |
| Desplazamiento, cc | 1793 |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, hp | 109 – 126 |
| Salida de par, Nm | 152 – 162 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 81 |
| Carrera del pistón, mm | 87 |
| Relación de compresión | 9.5 |
| Características | DOHC |
| Elevadores hidráulicos | sí |
| Control de temporización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.8 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 2/3 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Kia Carens 2003) — ciudad — carretera — combinado |
10.2 6.8 8.1 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 143.7 |
El motor fue instalado en:
- Kia Carens 1 (FC) en 1999 – 2002; Carens 2 (FJ) en 2002 – 2006;
- Kia Clarus 1 (FE) en 1995 – 2001;
- Kia Spectra 1 (SD) en 2001 – 2004;
- Kia Sephia 1 (FA) en 1996 – 1999; Sephia 2 (FB) en 1997 – 2003;
- Kia Shuma 1 (FB) en 1997 – 2001; Shuma 2 (SD) en 2001 – 2004.
Desventajas del motor Kia T8D
- Esta es una unidad completamente confiable, pero solo si no ahorra en la calidad del servicio;
- El petróleo barato reduce en gran medida el recurso de los elevadores hidráulicos, hasta 50 mil km;
- Además, debido a una lubricación de mala calidad, la válvula reductora de presión de la bomba de aceite puede atascarse;
- Después de 200.000 km, suele aparecer un quemador de aceite debido al desgaste de anillos o tapas;
- Los soportes del motor y la junta de la culata sirven de poco aquí y el acelerador está constantemente obstruido.
