El motor Volkswagen 1.6 APF de 1.6 litros fue producido por la compañía solo de 1999 a 2000 y se instaló en el VW Polo Classic, Golf, Bora o Seat Córdoba, León y Toledo similares. Dicha unidad tiene un acelerador eléctrico, un sensor de flujo másico de aire, un sistema EPC, una válvula EGR y admite Euro 4.
Familia EA113-1.6: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.
Especificaciones
| Años de producción | 1999-2000 |
| Cilindrada, cc | 1595 |
| Sistema de combustible | inyección |
| Potencia, hp | 100 |
| Par motor, Nm | 145 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 8v |
| Diámetro del cilindro, mm | 81 |
| Carrera del pistón, mm | 77.4 |
| Relación de compresión | 10.3 |
| Características | EGR, EPC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 (homologación: VW 502 00 o VW 505 00) |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para VW Polo Classic 2000) — ciudad — carretera — combinado |
10.9 6.0 7.6 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
El motor fue instalado en:
- Audi A3 1 (8L) en 1999 – 2000;
- Seat Córdoba 1 (6K) en 1999 – 2000;
- Seat Ibiza 2 (6K) en 1999 – 2000;
- Seat León 1 (1M) en 1999 – 2000;
- Seat Toledo 2 (1M) en 1999 – 2000;
- Volkswagen Bora 1 (1J) en 1999 – 2000;
- Volkswagen Golf 4 (1J) de 1999 a 2000;
- Volkswagen Polo 3 Classic (6V) de 1999 a 2000.
Desventajas del motor VW APF
- Este es un motor confiable con un alto recurso y las averías ocurren con un alto kilometraje.
- El motivo de la caída de potencia suele ser la bomba de combustible o el regulador de presión de combustible.
- Los culpables del funcionamiento inestable suelen ser fugas de aire o fallos en los sensores de flujo de aire masivo.
- El mecanismo para cambiar la geometría de admisión también se caracteriza por su baja confiabilidad.
- Cerca de los 200.000 km, el consumo de aceite suele aparecer debido al desgaste de anillos y tapones.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen APF
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen APF?
El Volkswagen APF desarrolla 100 hp y 145 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen APF y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.5 litros. Aceite recomendado: 5W-40 (homologación: VW 502 00 o VW 505 00).
¿El Volkswagen APF tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen APF tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen APF tiene turbo?
No, el Volkswagen APF es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen APF?
No, el Volkswagen APF tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen APF?
La vida útil típica del Volkswagen APF es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen APF?
VW Polo Classic 2000: ciudad 10.9, carretera 6.0, combinado 7.6 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen APF?
Audi A3 1 (8L) en 1999 - 2000; Seat Córdoba 1 (6K) en 1999 - 2000; Seat Ibiza 2 (6K) en 1999 - 2000; Seat León 1 (1M) en 1999 - 2000; Seat Toledo 2 (1M) en 1999 - 2000; Volkswagen Bora 1 (1J) en 1999 - 2000 y 2 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen APF?
Este es un motor confiable con un alto recurso y las averías ocurren con un alto kilometraje. El motivo de la caída de potencia suele ser la bomba de combustible o el regulador de presión de combustible. Todos los problemas conocidos.
