El motor Volkswagen BGU de 1.6 litros fue producido por la empresa solo de 2003 a 2005 y se instaló en modelos de plataforma PQ35 como VW Touran, Golf 5, Skoda Octavia y Seat Altea. Se trata de una unidad Euro 4 con un sensor de presión absoluta en lugar de un sensor de flujo másico de aire y equipada con un sistema de aire secundario y EGR.
Familia EA113-1.6: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.
Especificaciones
| Años de producción | 2003-2005 |
| Cilindrada, cc | 1595 |
| Sistema de combustible | inyección |
| Potencia, hp | 102 |
| Par motor, Nm | 148 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 8v |
| Diámetro del cilindro, mm | 81 |
| Carrera del pistón, mm | 77.4 |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Características | EGR, EPC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-40 (homologación: VW 502 00 o VW 505 00) |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 4.5 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para VW Touran 2004) — ciudad — carretera — combinado |
10.9 6.2 7.8 |
| Vida útil del motor, km | ~340 000 |
El motor fue instalado en:
- Audi A3 2 (8P) en 2003 – 2005;
- Seat Altea 1 (5P) en 2004 – 2005;
- Seat Toledo 3 (5P) en 2004 – 2005;
- Skoda Octavia 2 (1Z) en 2004 – 2005;
- Volkswagen Caddy 3 (2K) en 2003 – 2005;
- Volkswagen Golf 5 (1K) en 2004 – 2005;
- Volkswagen Golf Plus 1 (5M) en 2004 – 2005;
- Volkswagen Touran 1 (1T) de 2003 a 2005.
Desventajas del motor VW BGU
- Este es un motor de diseño simple y confiable, solo preocupa cuando tiene un alto kilometraje.
- La mayoría de las veces, se regaña por un quemador de aceite debido a la aparición de anillos, pero esto se acerca a los 200.000 km.
- Hay muchos problemas aquí en el sistema de encendido: los contactos están oxidados, la bobina se está agrietando.
- Según los manuales, la correa de distribución se cambia cada 90.000 km, y cuando se rompe, las válvulas se doblan.
- A menudo, el colector de escape y la T de plástico del sistema de refrigeración estallan.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen BGU
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen BGU?
El Volkswagen BGU desarrolla 102 hp y 148 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen BGU y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 4.5 litros. Aceite recomendado: 5W-40 (homologación: VW 502 00 o VW 505 00).
¿El Volkswagen BGU tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen BGU tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen BGU tiene turbo?
No, el Volkswagen BGU es atmosférico.
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen BGU?
No, el Volkswagen BGU tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen BGU?
La vida útil típica del Volkswagen BGU es de ~340 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen BGU?
VW Touran 2004: ciudad 10.9, carretera 6.2, combinado 7.8 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen BGU?
Audi A3 2 (8P) en 2003 - 2005; Seat Altea 1 (5P) en 2004 - 2005; Seat Toledo 3 (5P) en 2004 - 2005; Skoda Octavia 2 (1Z) en 2004 - 2005; Volkswagen Caddy 3 (2K) en 2003 - 2005; Volkswagen Golf 5 (1K) en 2004 - 2005 y 2 más (ver la lista completa arriba).
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen BGU?
Este es un motor de diseño simple y confiable, solo preocupa cuando tiene un alto kilometraje. La mayoría de las veces, se regaña por un quemador de aceite debido a la aparición de anillos, pero esto se acerca a los 200.000 km. Todos los problemas conocidos.
