El motor Volkswagen CMBA 1.4 TSI de 1.4 litros fue ensamblado por la empresa de 2012 a 2014 y se instaló solo en el Golf 7, así como en sus modelos de plataforma Audi A3 y Seat León. Esta unidad en varios mercados en 2013 fue reemplazada por una versión actualizada de la CXSA con una culata diferente.
Familia EA211 (1.4 TSI): DJKA, CZEA, CZDA, CZCA, CXSA, CMBA, CHPA, CHPB, CVNA, CXSB, CZCC, CZDD, CSSA, CSTA, CZCB, CZDB, CZDC, CZTA, DAGA, DBVA, DGXA, DJKD, DJRA, DJSA, DJVA, DLEA, DSBA, DUTA.
Especificaciones
| Años de producción | 2012-2014 |
| Cilindrada, cc | 1395 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia, hp | 122 |
| Par motor, Nm | 200 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 74.5 |
| Carrera del pistón, mm | 80 |
| Relación de compresión | 10.0 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | en el eje de admisión |
| Turboalimentación | TD025 M2 |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.8 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 5 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para VW Golf 2012) — ciudad — carretera — combinado |
6.7 4.3 5.3 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 106 |
El motor fue instalado en:
- Audi A3 3 (8V) en 2012 – 2014;
- Seat León 3 (5F) en 2012 – 2014;
- Volkswagen Golf 7 (5G) en 2012 – 2014.
Desventajas del motor VW CMBA
- El primer año de producción, estas unidades de potencia sufrieron consumo de aceite debido al desgaste de la culata;
- También en foros especializados se quejan de un calentamiento muy prolongado y ruidos extraños durante el funcionamiento;
- Y también existe un alto riesgo de dañar las bobinas de encendido durante el reemplazo habitual de las bujías;
- La varilla del actuador de la válvula de descarga a menudo se atasca y un potente motor eléctrico la rompe;
- La bomba de plástico con dos termostatos a menudo tiene fugas y su reemplazo es costoso.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen CMBA
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen CMBA?
El Volkswagen CMBA desarrolla 122 hp y 200 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen CMBA y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.8 litros. Aceite recomendado: 5W-30.
¿El Volkswagen CMBA tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen CMBA tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen CMBA tiene turbo?
Sí, el Volkswagen CMBA es turboalimentado (TD025 M2).
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen CMBA?
No, el Volkswagen CMBA tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen CMBA?
La vida útil típica del Volkswagen CMBA es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen CMBA?
VW Golf 2012: ciudad 6.7, carretera 4.3, combinado 5.3 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen CMBA?
Audi A3 3 (8V) en 2012 - 2014; Seat León 3 (5F) en 2012 - 2014; Volkswagen Golf 7 (5G) en 2012 - 2014.
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen CMBA?
El primer año de producción, estas unidades de potencia sufrieron consumo de aceite debido al desgaste de la culata. También en foros especializados se quejan de un calentamiento muy prolongado y ruidos extraños durante el funcionamiento. Todos los problemas conocidos.
