El motor Volkswagen DJKA turbo de 1.4 litros ha sido ensamblado por la empresa alemana desde 2018 y está instalado en muchos modelos populares como Taos, Karoq y Octavia. Hay dos versiones de este motor: con filtro de partículas para Euro 6 o sin él para Euro 5.
Familia EA211 (1.4 TSI): DJKA, CZEA, CZDA, CZCA, CXSA, CMBA, CHPA, CHPB, CVNA, CXSB, CZCC, CZDD, CSSA, CSTA, CZCB, CZDB, CZDC, CZTA, DAGA, DBVA, DGXA, DJKD, DJRA, DJSA, DJVA, DLEA, DSBA, DUTA.
Especificaciones
| Años de producción | desde 2018 |
| Cilindrada, cc | 1395 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia, hp | 150 |
| Par motor, Nm | 250 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 74.5 |
| Carrera del pistón, mm | 80 |
| Relación de compresión | 10.0 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | en ambos ejes |
| Turboalimentación | IHI RHF3 |
| Aceite de motor recomendado | 0W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3.8 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Normativa Euro | EURO 5/6 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para VW Taos 2021) — ciudad — carretera — combinado |
9.2 5.7 8.0 |
| Vida útil del motor, km | ~250 000 |
| Peso, kg | 106 |
El motor fue instalado en:
- Skoda Karoq 1 (NU) desde 2018;
- Skoda Octavia 4 (NX) desde 2019;
- Volkswagen Golf 8 (CD) desde 2021;
- Volkswagen Taos 1 (CP) desde 2020.
Desventajas del motor VW DJKA
- Este motor turbo apareció hace poco y no existen estadísticas detalladas de sus averías;
- Hasta ahora, las principales quejas están relacionadas con diversos ruidos y traqueteos debajo del capó;
- Según la normativa, la correa de distribución se cambia cada 120.000 km, y cuando se rompe, las válvulas se doblan;
- Una bomba de agua con dos termostatos tiene un recurso modesto, pero no es barata;
- Aún no se ha encontrado un problema común de la serie EA211 con la cuña del empuje del actuador de turbina.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen DJKA
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen DJKA?
El Volkswagen DJKA desarrolla 150 hp y 250 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen DJKA y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 3.8 litros. Aceite recomendado: 0W-30.
¿El Volkswagen DJKA tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen DJKA tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen DJKA tiene turbo?
Sí, el Volkswagen DJKA es turboalimentado (IHI RHF3).
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen DJKA?
No, el Volkswagen DJKA tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen DJKA?
La vida útil típica del Volkswagen DJKA es de ~250 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen DJKA?
VW Taos 2021: ciudad 9.2, carretera 5.7, combinado 8.0 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen DJKA?
Skoda Karoq 1 (NU) desde 2018; Skoda Octavia 4 (NX) desde 2019; Volkswagen Golf 8 (CD) desde 2021; Volkswagen Taos 1 (CP) desde 2020.
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen DJKA?
Este motor turbo apareció hace poco y no existen estadísticas detalladas de sus averías. Hasta ahora, las principales quejas están relacionadas con diversos ruidos y traqueteos debajo del capó. Todos los problemas conocidos.
