Motor Volkswagen ACV

El motor diésel Volkswagen ACV 2.5 TDI de 2.5 litros se produjo de 1995 a 2003 y se instaló en la familia más famosa de minibuses Transporter T4. Este diésel de 5 cilindros tenía una potencia media y era el más común de la serie.

La serie EA153 incluye: AAB, AJT, ACV, AXG, BAC, BPE, AXD, AXE, AJS, AYH.

Especificaciones

Años de producción 1995-2003
Desplazamiento, cc 2460
Sistema de combustible inyección directa
Potencia de salida, hp 102
Salida de par, Nm 250
Bloque de cilindros hierro fundido R5
Cabeza de cilindro aluminio 10v
Diámetro interior del cilindro, mm 81
Carrera del pistón, mm 95.5
Relación de compresión 19.5
Características SOHC, intercooler
Elevadores hidráulicos
Control de temporización cinturón
Regulador de fase no
Turboalimentación
Aceite de motor recomendado 5W-40
Capacidad de aceite del motor, litros 5.5
Tipo de combustible diésel
Estándares del euro EURO 2/3
Consumo de combustible, L/100 km (para VW Transporter 1995)
— ciudad
— carretera
— combinado
10.2
6.7
7.9
Vida útil del motor, km ~500 000

El motor fue instalado en:

  • Volkswagen Transporter T4 (7D) de 1995 a 2003.

Desventajas del motor VW ACV

  • La mayoría de las veces, los problemas del sistema de suministro de energía se discuten en foros especializados: bombas de combustible e inyectores de alta presión;
  • La culata de aluminio no tolera el sobrecalentamiento, ojo con el sistema de refrigeración;
  • Además, los propietarios a menudo se quejan de que la bomba de vacío golpea o de fallas en el sensor de flujo de aire masivo;
  • Cada 100.000 km le espera un costoso procedimiento de sustitución de correas y rodillos;
  • En recorridos de más de 200 – 250 mil km, la turbina a menudo comienza a impulsar aceite.

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