El turbodiésel Volkswagen DSRB de 2,0 litros se fabricó de 2019 a 2020 y se montó en Audi A3, Skoda Superb, Volkswagen Arteon, Volkswagen Golf y otros modelos del grupo. Este diésel EA288 tiene inyección Common Rail, turbo BMTS BM60 y correa de distribución y rinde 150 hp y 360 Nm.
Familia EA288 (2.0 TDI evo): DETA, DEZB, DEZD, DEZE, DEZF, DSRB, DSUD, DTTC, DTRB, DTRD, DTSA, DTSB, DTUA, DTNA, DTNB, DTPA, DTPB, DXRB, DXRC, DXNB, DXPA, DYYA, DSRA, DSUB, DSTA, DSTB, DTTA, DTRA, DTRC, DTRE, DXRA, DXPB.
Especificaciones
| Años de producción | 2019-2020 |
| Cilindrada, cc | 1968 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 150 |
| Par motor, Nm | 360 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 81.0 |
| Carrera del pistón, mm | 95.5 |
| Relación de compresión | 16.0 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | BMTS BM60 |
| Aceite de motor recomendado | 0W-20 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.1 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 6d-TEMP |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Volkswagen Passat 2019) — ciudad — carretera — combinado |
5.5 4.1 4.5 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 190 |
El motor fue instalado en:
- Audi A3 4 (8Y) en 2020;
- Skoda Superb 3 (3V) en 2019 – 2020;
- Volkswagen Arteon 1 (3H) en 2019 – 2020;
- Volkswagen Golf 8 (CD) en 2019 – 2020;
- Volkswagen Passat B8 (3G) en 2019 – 2020.
Desventajas del motor Volkswagen DSRB
- Son frecuentes las fugas de aceite por el retén del cigüeñal y de refrigerante por el intercooler de admisión;
- La bomba de agua conmutable es una causa habitual de sobrecalentamiento;
- El sistema Bosch con inyectores de 1800-2000 bar no tolera el gasóleo malo;
- Al cambiar la correa de distribución no olvide la correa aparte de la bomba de aceite y vacío; si se rompe la de distribución, las válvulas se doblan;
- Otros problemas se deben a la obstrucción del filtro de partículas y la válvula EGR.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen DSRB
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen DSRB?
El Volkswagen DSRB desarrolla 150 hp y 360 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen DSRB y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.1 litros. Aceite recomendado: 0W-20.
¿El Volkswagen DSRB tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen DSRB tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen DSRB tiene turbo?
Sí, el Volkswagen DSRB es turboalimentado (BMTS BM60).
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen DSRB?
No, el Volkswagen DSRB tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen DSRB?
La vida útil típica del Volkswagen DSRB es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen DSRB?
Volkswagen Passat 2019: ciudad 5.5, carretera 4.1, combinado 4.5 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen DSRB?
Audi A3 4 (8Y) en 2020; Skoda Superb 3 (3V) en 2019 - 2020; Volkswagen Arteon 1 (3H) en 2019 - 2020; Volkswagen Golf 8 (CD) en 2019 - 2020; Volkswagen Passat B8 (3G) en 2019 - 2020.
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen DSRB?
Son frecuentes las fugas de aceite por el retén del cigüeñal y de refrigerante por el intercooler de admisión. La bomba de agua conmutable es una causa habitual de sobrecalentamiento. Todos los problemas conocidos.
