El turbodiésel Volkswagen DSUB de 2,0 litros se fabricó solo en 2020 y se montó en Skoda Superb. Este diésel EA288 tiene inyección Common Rail, turbo Garrett GTE1446VZ y correa de distribución y rinde 122 hp y 250 Nm.
Familia EA288 (2.0 TDI evo): DETA, DEZB, DEZD, DEZE, DEZF, DSRB, DSUD, DTTC, DTRB, DTRD, DTSA, DTSB, DTUA, DTNA, DTNB, DTPA, DTPB, DXRB, DXRC, DXNB, DXPA, DYYA, DSRA, DSUB, DSTA, DSTB, DTTA, DTRA, DTRC, DTRE, DXRA, DXPB.
Especificaciones
| Años de producción | 2020-2020 |
| Cilindrada, cc | 1968 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 122 |
| Par motor, Nm | 250 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 81.0 |
| Carrera del pistón, mm | 95.5 |
| Relación de compresión | 16.0 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | Garrett GTE1446VZ |
| Aceite de motor recomendado | 0W-20 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.1 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 6d-TEMP |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Skoda Superb 2020) — ciudad — carretera — combinado |
5.5 4.2 4.7 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 190 |
El motor fue instalado en:
- Skoda Superb 3 (3V) en 2020.
Desventajas del motor Volkswagen DSUB
- Son frecuentes las fugas de aceite por el retén del cigüeñal y de refrigerante por el intercooler de admisión;
- La bomba de agua conmutable es una causa habitual de sobrecalentamiento;
- El sistema Bosch con inyectores de 1800-2000 bar no tolera el gasóleo malo;
- Al cambiar la correa de distribución no olvide la correa aparte de la bomba de aceite y vacío; si se rompe la de distribución, las válvulas se doblan;
- Otros problemas se deben a la obstrucción del filtro de partículas y la válvula EGR.
Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen DSUB
¿Cuánta potencia tiene el Volkswagen DSUB?
El Volkswagen DSUB desarrolla 122 hp y 250 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Volkswagen DSUB y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.1 litros. Aceite recomendado: 0W-20.
¿El Volkswagen DSUB tiene correa o cadena de distribución?
El Volkswagen DSUB tiene distribución por correa.
¿El Volkswagen DSUB tiene turbo?
Sí, el Volkswagen DSUB es turboalimentado (Garrett GTE1446VZ).
¿Hay que ajustar las válvulas del Volkswagen DSUB?
No, el Volkswagen DSUB tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Volkswagen DSUB?
La vida útil típica del Volkswagen DSUB es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Volkswagen DSUB?
Skoda Superb 2020: ciudad 5.5, carretera 4.2, combinado 4.7 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Volkswagen DSUB?
Skoda Superb 3 (3V) en 2020.
¿Cuáles son los problemas típicos del Volkswagen DSUB?
Son frecuentes las fugas de aceite por el retén del cigüeñal y de refrigerante por el intercooler de admisión. La bomba de agua conmutable es una causa habitual de sobrecalentamiento. Todos los problemas conocidos.
