El turbodiésel Audi DTRB de 2,0 litros se fabricó de 2020 a 2024 y se montó en Audi A3, Audi Q2, Skoda Karoq, Skoda Octavia y otros modelos del grupo. Este diésel EA288 tiene inyección Common Rail, turbo Garrett GTE1446VZ y correa de distribución y rinde 116 hp y 250 Nm.
Familia EA288 (2.0 TDI evo): DETA, DEZB, DEZD, DEZE, DEZF, DSRB, DSUD, DTTC, DTRB, DTRD, DTSA, DTSB, DTUA, DTNA, DTNB, DTPA, DTPB, DXRB, DXRC, DXNB, DXPA, DYYA, DSRA, DSUB, DSTA, DSTB, DTTA, DTRA, DTRC, DTRE, DXRA, DXPB.
Especificaciones
| Años de producción | 2020-2024 |
| Cilindrada, cc | 1968 |
| Sistema de combustible | Common Rail |
| Potencia, hp | 116 |
| Par motor, Nm | 250 |
| Bloque de cilindros | hierro fundido R4 |
| Culata | aluminio 16v |
| Diámetro del cilindro, mm | 81.0 |
| Carrera del pistón, mm | 95.5 |
| Relación de compresión | 16.0 |
| Características | DOHC |
| Empujadores hidráulicos | sí |
| Distribución | correa |
| Variador de fase | no |
| Turboalimentación | Garrett GTE1446VZ |
| Aceite de motor recomendado | 0W-20 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 5.1 |
| Tipo de combustible | diésel |
| Normativa Euro | EURO 6d |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Audi A3 30 TDI 2023) — ciudad — carretera — combinado |
5.6 3.5 4.5 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 190 |
El motor fue instalado en:
- Audi A3 4 (8Y) en 2020 – 2024;
- Audi Q2 1 (GA) en 2021 – 2024;
- Skoda Karoq 1 (NU) en 2020 – 2024;
- Skoda Octavia 4 (NX) en 2020 – 2024;
- Volkswagen Golf 8 (CD) en 2020 – 2024.
Desventajas del motor Audi DTRB
- Son frecuentes las fugas de aceite por el retén del cigüeñal y de refrigerante por el intercooler de admisión;
- La bomba de agua conmutable es una causa habitual de sobrecalentamiento;
- El sistema Bosch con inyectores de 1800-2000 bar no tolera el gasóleo malo;
- Al cambiar la correa de distribución no olvide la correa aparte de la bomba de aceite y vacío; si se rompe la de distribución, las válvulas se doblan;
- Otros problemas se deben a la obstrucción del filtro de partículas y la válvula EGR.
Preguntas frecuentes sobre el Audi DTRB
¿Cuánta potencia tiene el Audi DTRB?
El Audi DTRB desarrolla 116 hp y 250 Nm de par.
¿Cuánto aceite lleva el Audi DTRB y cuál?
Capacidad de aceite del motor: 5.1 litros. Aceite recomendado: 0W-20.
¿El Audi DTRB tiene correa o cadena de distribución?
El Audi DTRB tiene distribución por correa.
¿El Audi DTRB tiene turbo?
Sí, el Audi DTRB es turboalimentado (Garrett GTE1446VZ).
¿Hay que ajustar las válvulas del Audi DTRB?
No, el Audi DTRB tiene empujadores hidráulicos y no hace falta ajustar las válvulas.
¿Cuánto dura el Audi DTRB?
La vida útil típica del Audi DTRB es de ~300 000 km con un mantenimiento adecuado.
¿Cuánto consume el Audi DTRB?
Audi A3 30 TDI 2023: ciudad 5.6, carretera 3.5, combinado 4.5 L/100 km.
¿En qué coches se instaló el Audi DTRB?
Audi A3 4 (8Y) en 2020 - 2024; Audi Q2 1 (GA) en 2021 - 2024; Skoda Karoq 1 (NU) en 2020 - 2024; Skoda Octavia 4 (NX) en 2020 - 2024; Volkswagen Golf 8 (CD) en 2020 - 2024.
¿Cuáles son los problemas típicos del Audi DTRB?
Son frecuentes las fugas de aceite por el retén del cigüeñal y de refrigerante por el intercooler de admisión. La bomba de agua conmutable es una causa habitual de sobrecalentamiento. Todos los problemas conocidos.
