El motor General Motors LCV de 2.5 litros se produjo en la planta estadounidense de 2012 a 2022 y se instaló en modelos tan populares como Cadillac ATS, Chevrolet Malibu y Buick Envision. Esta unidad de potencia ha recibido una gran cantidad de mejoras para reducir el ruido y la vibración.
La tercera generación de GM Ecotec incluye: LSY, LTG, LCV, LKW.
Especificaciones
Años de producción | 2012-2022 |
Desplazamiento, cc | 2457 |
Sistema de combustible | inyección directa |
Potencia de salida, hp | 195 – 205 |
Salida de par, Nm | 250 – 260 |
Bloque de cilindros | aluminio R4 |
Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
Diámetro interior del cilindro, mm | 88 |
Carrera del pistón, mm | 100.8 |
Relación de compresión | 11.3 |
Características | DOHC |
Elevadores hidráulicos | sí |
Control de temporización | cadena |
Regulador de fase | Dual VVT |
Turboalimentación | no |
Aceite de motor recomendado | 5W-20 |
Capacidad de aceite del motor, litros | 4.7 |
Tipo de combustible | gasolina |
Estándares del euro | EURO 6 |
Consumo de combustible, L/100 km (para Cadillac ATS 2014) — ciudad — carretera — combinado |
10.7 7.1 9.0 |
Vida útil del motor, km | ~300 000 |
Peso, kg | 150 |
El motor fue instalado en:
- Buick Envision 1 (D2XX) en 2017 – 2020;
- Buick GL8 2 (SGM258) en 2016 – 2017;
- Cadillac ATS I (A1SL) en 2012 – 2016;
- Chevrolet Blazer 3 (C1XX) en 2018 – 2021;
- Chevrolet Colorado 2 (GMT31XX) en 2014 – 2022;
- Chevrolet Malibu 8 (V300) en 2012 – 2016;
- GMC Acadia 2 (C1XX) en 2016 – 2021;
- GMC Canyon 2 (GMT31XX) en 2014 – 2022.
Desventajas del motor LCV GM
- Este motor se considera muy confiable y es elogiado principalmente en foros especializados.
- Todas las quejas están relacionadas con sonidos de gorgoteo o ralentí irregulares al inicio.
- Como todas las unidades de inyección directa, las válvulas de admisión están cubiertas de hollín.
- También periódicamente se producen fuertes fugas de lubricante a través del sensor de presión de aceite.