El motor turbo General Motors LNF de 2.0 litros fue producido por concern de 2006 a 2010 y se instaló en versiones cargadas de modelos como Pontiac Solstice, Saturn Sky y Chevrolet HHR. En los automóviles Opel GT o Daewoo G2X, esta unidad de potencia se conoce como Z20NHH.
La segunda generación de GM Ecotec incluye: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.
Especificaciones
| Años de producción | 2006-2010 |
| Desplazamiento, cc | 1998 |
| Sistema de combustible | inyección directa |
| Potencia de salida, hp | 260 |
| Salida de par, Nm | 353 |
| Bloque de cilindros | aluminio R4 |
| Cabeza de cilindro | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 86 |
| Carrera del pistón, mm | 86 |
| Relación de compresión | 9.2 |
| Características | DOHC |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Control de temporización | cadena |
| Regulador de fase | Dual CVCP |
| Turboalimentación | BorgWarner K04 |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 6.0 |
| Tipo de combustible | gasolina |
| Estándares del euro | EURO 4 |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Pontiac Solstice GXP 2008) — ciudad — carretera — combinado |
12.4 8.4 10.7 |
| Vida útil del motor, km | ~200 000 |
| Peso, kg | 163 |
El motor fue instalado en:
- Chevrolet Cobalt 1 (GMX001) en 2007 – 2010;
- Chevrolet HHR 1 (GMT001) en 2007 – 2010;
- Pontiac Solstice 1 (GMX020) en 2006 – 2009;
- Saturno Sky 1 (GMX023) en 2006 – 2009;
- (como Z20NHH) Daewoo G2X 1 (M07) en 2007 – 2009;
- (como Z20NHH) Opel GT B (M07) en 2007 – 2009.
Desventajas del motor GM LNF
- El principal problema de esta serie de turbinas es su alta tendencia a la detonación.
- Por eso es importante controlar tanto la limpieza de los radiadores como la calidad del combustible.
- En segundo lugar en términos de número de quejas se encuentra el recurso bastante bajo de la cadena de distribución.
- Si ignoras el crujido de las cadenas durante mucho tiempo, tendrás que cambiar costosos reguladores de fase.
- Las debilidades aquí también incluyen un acelerador electrónico de corta duración y una bomba de combustible de alta presión.
