El motor OM661 es una colaboración entre SsangYong Motors y Mercedes-Benz. Tiene 4 cilindros, una cámara de combustión dividida y un volumen de trabajo de 2,3 litros. Los motores de la serie 661 estaban equipados con automóviles como SsangYong Musso (Tagaz Partner), SsangYong Korando (Tagaz Tager), así como algunos modelos de Mercedes.
Este motor es similar al motor OM662, la única diferencia es que OM661 no tiene un (quinto) cilindro adicional y, en consecuencia, OM662 tiene un equipo de combustible diferente. Los motores SsangYong (OM661 Mercedes) han aumentado la confiabilidad, eficiencia y facilidad de mantenimiento.
Especificaciones
| Tipo de motor | diésel |
| Potencia, hp / kW | 77-79 / 57-58 a 2100 rpm |
| Desplazamiento, cc | 2152-2299 |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas | 8 |
| Relación de compresión | 21:1 |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 89 |
| Carrera del pistón, mm | 92.4 |
| Cojinetes del cigüeñal | 5 |
| Configuración | en línea |
| Tipo de combustible | diesel |
| Suministro de mezcla combustible | motor de combustión dividido |
| Turbina | bomba de succión |
| Culata | SOHC/OHC |
| Mecanismo de tiempo | cadena |
| Refrigeración | agua |
Modificaciones:
- Motor OM 661.911 (4 cilindros, 2299 cc), 2 válvulas por cilindro, 92,4 tiempos, 89 diámetros, 58 kW (79 hp) Para Mercedes-Benz Sprinter modelos 208 D 2.3, Sprinter 308 D 2.3, Sprinter 408 D 2.3, Vito 108 D 2.3, T1 – 208 D 2.3, T1 – 308 D 2.3, T2 / LN1 – 508 D, T1 / TN – 408 D, Korando 2.3.
- Motor OM 661.940 (4 cilindros, 2299 cc), 2 válvulas por cilindro, 92,4 tiempos, diámetro 89, 58 kW (79 CV).
- Motor OM 661.960 (4 cilindros, 2152 cc), 2 válvulas por cilindro, 92 kW (125 CV).
