Motor Volkswagen DADA
El motor Volkswagen DADA 1.5 TSI de 1.5 litros ha sido ensamblado por la empresa alemana desde 2017 y está instalado en varios modelos modernos: desde el modesto hatchback Polo hasta el gran cupé Arteon.
Motores
Descripciones y características técnicas de los motores para los modelos de automóviles más populares.
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Motor Volkswagen AAA
El motor de inyección de 2.8 litros Volkswagen AAA 2.8 VR6 se produjo de 1991 a 1998 y se instaló en versiones cargadas de modelos como Golf, Jetta, Passat o Sharan. Este motor se considera el antepasado de la familia de trenes motrices en forma de VR de la compañía.
Motor Volkswagen AQP
El motor Volkswagen AQP 2.8 VR6 de 2.8 litros y 24 válvulas se ensambló de 1999 a 2002 y se instaló solo en versiones cargadas del Golf 4 y el sedán Bora similar. Esta unidad de potencia, después de una ligera modernización, recibió un índice AUE completamente diferente.
Motor Volkswagen ABV
El motor de gasolina Volkswagen ABV 2.9 VR6 de 2.9 litros se produjo de 1991 a 1997 y se instaló en potentes modificaciones de la camioneta Golf, Corrado y Passat de tercera generación. Esta unidad de potencia era esencialmente una versión aburrida del conocido motor con el índice AAA.
Motor Volkswagen BUB
El motor de inyección de 3.2 litros Volkswagen BUB 3.2 VR6 se produjo de 2005 a 2010 y se instaló en versiones cargadas de los modelos R32 Golf y Eos, así como en el Audi A3 o TT coupé. Algunos confunden dicho motor con una unidad VR6 FSI de tamaño similar de la familia EA390.
Motor Volkswagen AXZ
El motor de gasolina Volkswagen AXZ 3.2 FSI de 3.2 litros se produjo de 2006 a 2010 y se instaló solo en modificaciones de tracción total del popular modelo B6 Passat. Muchos confunden esta unidad VR6 con un motor V6 del mismo tamaño que se instaló en Audi.
Motor Volkswagen BHK
El motor Volkswagen BHK 3.6 FSI de 3.6 litros fue producido por la compañía de 2005 a 2010 y se instaló en dos de los SUV más famosos de la empresa alemana: Touareg y Audi Q7. La modificación de este motor para una caja de cambios manual se llamó BHL.
Motor Volkswagen BWS
El motor VR6 Volkswagen BWS de 3.6 litros se produjo en Alemania de 2008 a 2015 y se instaló en las versiones más potentes de los modelos Passat y Passat CC, incluida la tracción total. La unidad difiere de su predecesora bajo el índice BLV por su colector de admisión y escape.
Motor Volkswagen CDVC
El motor Volkswagen CDVC o VR6 3.6 FSI de 3.6 litros ha sido producido por la empresa desde 2016 y está instalado en crossovers de la familia Atlas y Teramont similares. Una unidad de potencia similar con una capacidad de 260 HP se instaló en el Skoda Superb bajo el índice CDVA.
Motor Volkswagen CMTA
El motor Volkswagen CMTA 3.6 FSI de 3.6 litros fue producido por la compañía de 2013 a 2018 y se instaló solo en la segunda generación de los populares crossovers Touareg. Esta unidad de potencia es esencialmente una versión deformada del motor con el índice CGRA.
Motor Volkswagen CMVA
El motor Volkswagen CMVA 3.6 FSI de 3.6 litros con forma de RV se produjo de 2008 a 2015 y se instaló en un solo modelo de la compañía alemana: el sedán Faeton executive class. Esta unidad de potencia era esencialmente una versión ligeramente más potente del motor con el índice CMTA.
Motor Volkswagen AGZ
El motor Volkswagen AGZ 2.3 VR5 de 2.3 litros y 10 válvulas se produjo de 1996 a 2001 y se instaló longitudinalmente en el modelo Passat B5 y transversalmente en el Bora, Golf 4 y Seat Toledo. Esta unidad de potencia, después de actualizar la culata a una de 20 válvulas, recibió un índice AZX …
Motor Volkswagen AQN
El motor de gasolina Volkswagen AQN 2.3 VR5 de 2.3 litros se produjo de 2000 a 2005 y se instaló en el Golf 4 y otros modelos de plataforma con un motor transversal. Una unidad de potencia similar, que se instaló longitudinalmente en el Passat B5, tiene el índice AZX.
Motor Volkswagen AZX
El motor Volkswagen AZX 2.3 VR5 de 2.3 litros y 20 válvulas se produjo de 2000 a 2005 y se instaló solo en el Passat de quinta generación y solo en una modificación rediseñada. Una unidad similar para una disposición transversal debajo del capó se conoce bajo el índice AQN.
Motor Audi BHT
El motor Audi BHT A8 W12 de 6.0 litros y 12 cilindros se produjo de 2003 a 2010 y se instaló en costosos niveles de equipamiento del sedán A8 en la parte trasera del D3, incluida la versión extendida del A8L. Otras modificaciones de este motor bajo los índices BTE y BSB también se instalaron …
Motor Volkswagen BRN
El motor Volkswagen BRN de 6.0 litros o Phaeton W12 6.0 se produjo de 2005 a 2011 y se instaló solo en la configuración máxima del sedán Phaeton en una versión extendida. Otras modificaciones de esta unidad de potencia con el índice BAN o BTT también se instalaron en este modelo.
Motor Audi CEJA
La compañía produjo el motor Audi CEJA de 6.3 litros o A8 W12 6.3 FSI de 2010 a 2013 y lo instaló solo en las versiones máximas del sedán A8L quattro en la carrocería D4 antes de rediseñarlo. Tras rediseñar el modelo, esta unidad dio paso a un motor actualizado con el índice CTNA.
Motor Volkswagen BDN
El motor Volkswagen BDN o Passat W8 4.0 de 4.0 litros se produjo de 2001 a 2004 y se instaló solo en la versión máxima del Passat B5 4.0 W8 4motion rediseñado. En este modelo, hay otra modificación de esta unidad de potencia bajo el índice BDP.
Motor Audi AEW
El motor Audi AEW de 3.7 litros o el motor A8 D2 de 3.7 litros se produjeron de 1995 a 1998 y se instalaron en las versiones de tracción delantera y total del popular modelo A8 en la carrocería D2. Hay un motor similar con el índice AKJ y ligeras diferencias en el sistema de …
Motor Audi ABZ
El motor Audi V8 ABZ de 4.2 litros o A8 D2 4.2 quattro se produjo de 1994 a 1998 y se instaló en las versiones de tracción total del famoso sedán A8 en la carrocería D2. Este motor se agregó con una transmisión automática de 4 velocidades y un motor AKG similar a él con …
Motor Audi BFM
La compañía ensambló el motor Audi BFM de 4.2 litros o A8 D3 4.2 quattro de 2002 a 2006 y lo instaló solo en las modificaciones de tracción total del famoso sedán A8 en la carrocería D3. Hubo una versión de esta unidad de potencia con un volumen de 3,7 litros y su propio índice …
Motor Volkswagen AXQ
El motor Volkswagen AXQ o Touareg V8 4.2 de 4.2 litros se produjo de 2002 a 2006 y se instaló en la primera generación del popular SUV Touareg antes de rediseñarlo. Después de un rediseño, este motor dio paso a un motor de inyección directa de combustible con el índice de BAR.
Motor Audi BVJ
El motor Audi BVJ de 4.2 litros o A6 4.2 FSI fue producido por la compañía de 2006 a 2010 y se instaló en modelos tan conocidos como el A6 y el A8, incluida la versión todoterreno Allroad. Se instaló una modificación actualizada de este motor con el índice CDRA en los sedanes A8 en …
Motor Audi CDRA
El motor Audi CDRA de 4.2 litros o A8 4.2 FSI fue producido por concern de 2009 a 2012 y se instaló solo en el popular sedán A8 en la carrocería D4 antes de su rediseño. Un motor similar en la segunda generación del crossover Touareg tiene su propio índice CGNA.
Motor Audi BAR
El motor Audi BAR de 4.2 litros o Q7 4.2 FSI fue producido por la compañía de 2005 a 2010 y se instaló en crossovers tan conocidos como el Audi Q7 y el Volkswagen Touareg de primera generación. En la segunda generación del Touareg, se encuentra una versión actualizada de este motor con el índice …
Motor Audi CRDB
El motor Audi CRDB de 4.0 litros o RS7 4.0 TFSI fue producido por la compañía de 2013 a 2018 y se instaló en modelos cargados de la empresa alemana como el RS6 o RS7 en la carrocería C7. Hubo modificaciones de rendimiento aún más potentes con una unidad CWUC de 605 caballos de fuerza.
Motor Audi CEUA
La compañía produjo el motor Audi CEUA de 4.0 litros o A8 4.0 TFSI de 2012 a 2013 y lo instaló en versiones cargadas del popular sedán A8 en la carrocería D4 antes de rediseñarlo. Después de rediseñar el modelo, este motor dio paso a un motor más potente bajo el índice CTGA.
Motor Volkswagen PN
El motor de carburador Volkswagen PN de 1.6 litros se produjo de 1985 a 1992 y se instaló en la segunda generación de los modelos más famosos de la empresa alemana: Golf y Jetta. Se instaló una unidad de potencia similar en el Audi 80 en la carrocería B3 con un índice de PP diferente.
Motor Volkswagen AFT
El motor de popa Volkswagen de 1.6 litros se ensambló en la planta de la compañía de 1995 a 1999 y se instaló en modelos tan populares como el tercer Golf, el cuarto Passat y el Vento. Esta unidad fue uno de los primeros representantes de la nueva familia con un bloque de aluminio.
Motor Audi ADP
El motor Audi ADP de 1.6 litros y 8 válvulas fue producido por la compañía de 1994 a 1998 y se instaló solo en dos modelos relacionados: el A4 de primera generación y el Passat B5. Esta unidad de potencia dio paso rápidamente al motor AHL de la nueva familia EA113.
Motor Volkswagen RP
El motor monoinyector Volkswagen RP de 1.8 litros se produjo de 1986 a 1993 y se instaló en el segundo Golf o Jetta similar, así como en el Passat B3 y el Seat Toledo. Hubo modificaciones de la unidad con dos tipos de inyección: Mono-Jetronic y Mono-Motronic.
Motor Volkswagen AAM
El motor Volkswagen AAM de 1.8 litros o Golf 3 1.8 de inyección simple apareció en 1990 y hasta 1998 se instaló en modelos tan populares como Golf 3, Vento, Passat B3 y B4. Hubo una versión mejorada de esta unidad de potencia con su propio índice ANN.
Motor Volkswagen ABS
El motor mono inyección Volkswagen ABS de 1.8 litros se ensambló de 1991 a 1999 y se instaló en el tercer Golf, Vento, Passat en la carrocería B3 y B4, y algunos otros modelos de Seat. Esta unidad en un momento estuvo muy extendida en muchos mercados automotrices.
Motor Volkswagen ADZ
El motor Volkswagen ADZ 8v de 1.8 litros fue producido por la empresa de 1994 a 1999 y se instaló en la tercera generación del popular Golf, Passat B4 y varios automóviles de Seat. Esta unidad de potencia de monoinyección es esencialmente una versión actualizada del motor ABS.
Motor Volkswagen PF
El motor Volkswagen PF de 1.8 litros fue ensamblado por la empresa alemana de 1987 a 1991 e instalado en la segunda generación de modelos Golf y Jetta, Passat B3 o Corrado coupé. La unidad de potencia se destacó entre los análogos por la presencia de un sistema de control de inyección Digifant.
Motor Volkswagen 2E
El motor Volkswagen 2E de 2.0 litros fue producido por la empresa alemana de 1989 a 1996 y se instaló en modelos masivos de la empresa como Vento, Golf, Passat y muchos automóviles de Seat. La unidad de potencia estaba equipada con el sistema de control integrado Digifant, que era relevante en ese momento.
Motor Audi AAD
El motor de gasolina Audi AAD de 2.0 litros fue producido por la empresa de 1990 a 1993 y se instaló en los modelos más populares de la compañía de su época con índices 80 y 100. Esta unidad de potencia estaba equipada con un sistema de inyección de combustible KE-Motronic muy caprichoso.
Motor Audi AAE
El motor Audi AAE monoinyectable de 2.0 litros se ensambló en la fábrica de 1990 a 1996 y se instaló en el popular modelo 100 C4 en la carrocería 45, y también en el A6 similar. La baja potencia de este motor se debe a la presencia del sistema de inyección Mono-Motronic.
Motor Audi ABT
El motor Audi ABT monoinyector de 2.0 litros se ensambló en la fábrica de 1991 a 1996 y se instaló solo en el popular modelo 80 de cuarta generación en la carrocería B4. Esta unidad de potencia estaba equipada con un sistema de inyección de combustible Mono-Motrónico bastante caprichoso.
Motor Audi ABK
El motor Audi ABK de 2.0 litros y 8 válvulas fue producido por la compañía de 1991 a 1996 y se instaló en modelos tan populares de la empresa alemana como 80 B4, 100 C4 y A6 C4. Esta unidad de potencia estaba equipada con un sistema de inyección multipunto Digifant muy confiable.
Motor Volkswagen ADY
El motor Volkswagen ADY 8v de 2.0 litros fue producido por la empresa de 1992 a 1999 y se instaló en modelos de empresas tan populares como el tercer Golf y el cuarto Passat. Sin embargo, este motor recibió la fama principal de la minivan Sharan o su equivalente de Seat.
Motor Volkswagen AGG
El motor de gasolina de 2.0 litros Volkswagen 2.0 AGG 8v se produjo de 1995 a 1999 y se instaló en los modelos más populares de la empresa, como el tercer Golf y el Passat B4. Otra unidad de potencia de este tipo se encuentra a menudo debajo del capó de los automóviles fabricados bajo …
Motor Volkswagen ABF
El motor de gasolina de 2.0 litros Volkswagen 2.0 ABF 16v se produjo de 1992 a 1999 y se instaló en las modificaciones deportivas de tercera generación del Golf y el cuarto Passat. Esta unidad de potencia también se encuentra debajo del capó de los automóviles Seat Ibiza, Toledo y Córdoba.
Motor Audi ACE
El motor Audi 2.0 ACE 16v de 2.0 litros fue producido por la empresa alemana de 1992 a 1997 y se instaló en los modelos más populares de la empresa alemana de su época: 80, 100, A6. Esta unidad de potencia se destacó entre otros motores de la familia por la presencia de una culata …
Motor Audi ADR
El motor de gasolina Audi 1.8 ADR de 1.8 litros fue producido por la empresa de 1994 a 2000 y se instaló en los modelos más populares de la compañía A4, A6 o el Passat de quinta generación. Esta unidad de potencia, de hecho, no difería mucho de su medio hermano bajo el índice ARG.
Motor Volkswagen ARG
El motor Volkswagen 1.8 ARG de 1.8 litros y 20 válvulas se produjo de 1997 a 2001 y se instaló solo en la quinta generación del modelo Passat y su contraparte, el Audi A4 B5. Este motor se diferenciaba de sus contrapartes en la familia por su disposición longitudinal debajo del capó.
Motor Volkswagen AEB
El motor turbo Volkswagen 1.8 T AEB de 1.8 litros fue ensamblado por concern de 1995 a 1999 y se instaló en la quinta generación del popular modelo Passat y en los automóviles Audi A4 o A6. Esta unidad de potencia fue diseñada específicamente para una disposición longitudinal debajo del capó.
Motor Audi ANB
El motor turbo Audi ANB de 1.8 litros se ensambló en la fábrica de la compañía de 1999 a 2000 y se instaló en modelos tan populares como el A4, A6 y la quinta generación del Passat. Esta unidad se produjo durante poco más de un año y dio paso al motor turbo de la …
Motor Audi RT
El motor Audi RT de 2.0 litros y 5 cilindros fue ensamblado por concern de 1988 a 1990 y se instaló en algunas modificaciones del popular modelo 100 C3 en la carrocería 44. Este motor en algún momento podría equiparse con los sistemas de inyección K-Jetronic y KE-Jetronic.
Motor Audi KU
El motor de gasolina Audi KU de 2.2 litros fue producido por concern de 1984 a 1990 y se instaló en el popular modelo 100 C3 en la carrocería 44. Este motor estaba equipado con una inyección mecánica K-Jetronic bastante difícil de mantener.
Motor Audi NF
El motor Audi 2.3 NF de 2.3 litros se ensambló en las empresas de la empresa de 1986 a 1990 y se instaló solo en la tercera generación de un modelo muy popular con un índice de 100. Después de no ser la mayor actualización en 1990, esta unidad de potencia se conoció como AAR.
Motor Audi NG
El motor de gasolina Audi 2.3 NG de 2.3 litros fue producido por la empresa de 1987 a 1994 y se instaló en la tercera y cuarta generación de modelos populares bajo los índices 80 y 90. Alrededor de 1991, el motor se actualizó significativamente, algunos incluso escriben sobre dos generaciones.
Motor Audi AAR
El motor Audi AAR de 2.3 litros se ensambló en las fábricas de la empresa alemana de 1990 a 1996 y se instaló en el modelo con el índice 100 en carrocerías C3 – C4 y la primera generación A6.
Motor Audi AAN
El motor de gasolina Audi AAN 2.2 turbo de 2.2 litros se ensambló en la fábrica de 1991 a 1997 y se instaló solo en modificaciones deportivas del modelo 100 con los nombres S4 o S6. Esta unidad de potencia se colocó en el automóvil Audi S2 con un índice ABY completamente diferente.
Motor Audi ABC
El motor V6 de gasolina de 2.6 litros del Audi ABC fue producido por la compañía de 1992 a 1997 y se instaló en modelos de preocupación tan populares de su época como 80, 100, A4 y A6 C4. Existe una versión reducida de esta unidad de potencia bajo su propio índice ACZ.
Motor Audi AAH
El motor de gasolina Audi AAH 2.8 V6 de 2.8 litros fue producido por la empresa de 1990 a 1997 y se instaló en los modelos más populares de la compañía alemana, como 80, 100, A4, A6 o A8. Esta unidad de potencia era conocida en algunos mercados bajo un índice AFC completamente diferente.
Motor Audi ALF
El motor Audi ALF 2.4 V6 de 2.4 litros se produjo en las fábricas de la empresa de 1997 a 2000 y se instaló en los modelos más populares de la compañía de su época: A4 B5 y también A6 C5. Esta unidad de potencia tiene muchos análogos bajo otros índices: AGA, APS, AML y …
Motor Audi BDV
La compañía ensambló el motor de inyección de 2.4 litros Audi BDV 2.4 V6 de 2001 a 2005 e instaló solo dos, pero modelos muy masivos de la preocupación de esa época: A4 B6 y A6 C5. Esta unidad de potencia es esencialmente un análogo mejorado ambientalmente del motor APS o ARJ.
Motor Audi ARE
El motor Audi ARE bi-turbo V6 de 2.7 litros fue producido por la empresa solo de 2000 a 2005 y se instaló en el Audi A6 en la carrocería C5, así como en su popular modificación Allroad Quattro. Hay una modificación actualizada de dicha unidad bajo su propio índice BES.
Motor Audi ACK
El motor Audi ACK 2.8 V6 de 2.8 litros y 30 válvulas fue ensamblado por concern de 1995 a 1998 y se instaló en modelos tan populares como el A4 en la parte trasera del B5, y también el A6 en la parte trasera del C4 o C5. Este motor tiene muchos análogos con pequeñas …
Motor Audi ALG
El motor de gasolina de 2.8 litros Audi ALG 2.8 V6 fue producido por la compañía de 1997 a 2000 y se instaló en los modelos más populares de la preocupación de su época: A4 B5, A6 C5 y A8 D2. Esta unidad de potencia reemplazó a un ACK similar y dio paso al motor …
Motor Audi BBJ
El motor Audi BBJ 3.0 V6 de 3.0 litros fue producido por la empresa alemana de 2000 a 2008 y se instaló en muchos modelos populares de la compañía de su época, como el A4, A6 y A8. Esta unidad de potencia no se ofrecía en el mercado europeo, su ASN analógica estaba presente allí.
Motor Audi ASN
La compañía ensambló el motor Audi ASN 3.0 V6 de 3.0 litros y 30 válvulas de 2000 a 2005 y lo instaló en modificaciones avanzadas de varios modelos populares, como el A4, A6 y A8. Hubo una versión reducida de la unidad para los países en desarrollo bajo el índice BBJ.
Motor Audi BDW
El motor de inyección Audi BDW 2.4 MPI de 2.4 litros se ensambló en la fábrica de 2004 a 2008 y se instaló solo en el popular modelo A6 en la carrocería del C6 en una modificación antes de rediseñarlo. Esta unidad era el único motor de la línea con inyección distribuida de combustible.
Motor Audi AUK
La compañía ensambló el motor Audi AUK 3.2 FSI de 3.2 litros y 24 válvulas de 2004 a 2010 y lo instaló en modelos tan populares de la empresa alemana como el A4 B7, A6 C6 o A8 D3. Esta unidad de potencia tiene varios análogos a la vez con otros índices BKH, BPK y …
Motor Audi BDX
El motor Audi BDX 2.8 FSI de 2.8 litros se produjo en las fábricas de la compañía de 2006 a 2010 y se instaló solo en dos modelos de la empresa alemana: el A6 en la parte trasera del C6 o el A8 en la parte trasera del D3. Esta unidad de potencia tiene varios …
Motor Audi CAJA
El motor Audi CAJA 3.0 TFSI turboalimentado de 3.0 litros se produjo de 2008 a 2011 y se instaló solo en la versión rediseñada del modelo A6 de sexta generación con tracción total. Había un análogo de esta unidad de potencia para el mercado estadounidense bajo el índice CCAA.
Motor Audi CGWA
El motor Audi CGWA 3.0 TFSI de 3.0 litros se ensambló en las fábricas de la empresa de 2009 a 2013 y se instaló en la modificación de tracción total de cuarta generación del modelo A8 antes de rediseñarlo. Esta unidad de potencia era esencialmente una versión ligeramente actualizada del motor bajo el índice CAJA.