Motor Audi CAGA
El motor diésel Audi CAGA 2.0 TDI de 2.0 litros fue ensamblado por la compañía de 2007 a 2013 e instalado en modelos de la empresa alemana como el crossover A4 B8, A5 8T o Q5 8R.
Motores Volkswagen
Volkswagen es una marca de automóviles alemana, una de las muchas propiedad de Volkswagen AG. La sede está en Wolfsburgo. El Museo del Automóvil Volkswagen también se encuentra allí. La preocupación incluye a fabricantes como Audi, Skoda, SEAT, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Scania y otros.
Los motores Volkswagen son la gama más amplia de todas las configuraciones posibles, empezando por los compactos triples en línea. Dadas las características específicas de estos automóviles, los motores más populares son los de 4 cilindros, producidos tanto en una versión atmosférica simple como con inyección directa FSI. Con el tiempo, aparecieron los turboalimentados y los turboalimentados, estos motores Volkswagen se conocen como TSI / TFSI. Los motores pequeños 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI y 2.0 TSI, con un volumen de trabajo modesto, brindan una potencia bastante impresionante y los automóviles VW con ellos conducen con bastante confianza.
Para los modelos de mayores dimensiones, VAG desarrolló motores de 5 y 6 cilindros, y la configuración de estos últimos puede ser: en línea, V6 y VR6. Las principales modificaciones de Volkswagen, Audi, Bentley están equipadas con motores Volkswagen V8, tanto turboalimentados como de aspiración natural. Para autos deportivos Lamborghini, Audi, Bentley y otros fabricantes produjeron V10, V12, WR12. El motor Volkswagen superior es el W16, de 8 litros de cilindrada, instalado en el Bugatti Veyron.
Además de una serie de todo tipo de motores de gasolina Volkswagen, existe aproximadamente la misma amplia gama de motores diésel. La gama es impresionante: desde dos cilindros ultrapequeños hasta V10 de 5 litros y V12 de 6 litros, con un par de 1000 Nm.
Serie de motores de gasolina: EA111, EA113, EA211, EA360, EA390, EA395, EA398, EA824, EA827, EA828, EA835, EA837, EA839, EA855, EA888.
Serie de motores diésel: EA086, EA153, EA180, EA188, EA189, EA288, EA330, EA381, EA896, EA897, EA898.
Motor Audi CAHA
El motor Audi CAHA 2.0 TDI de 2.0 litros fue producido por la empresa alemana de 2008 a 2013 y se instaló en muchos de sus modelos populares, como el A4 B8, A5 8T, A6 C6 y el crossover Q5 8R. Este motor diesel es esencialmente una versión más eficiente del famoso motor CAGA.
Motor Volkswagen CBAB
El motor diésel Volkswagen CBAB 2.0 TDI de 2.0 litros se produjo de 2007 a 2015 y se instaló en muchos de los modelos populares de la compañía, como el Tiguan, Golf 6 y Passat B6. Este diesel es muy popular.
Motor Volkswagen CFCA
El motor Volkswagen CFCA 2.0 TDI de 2.0 litros fue producido por la empresa de 2009 a 2019 y se instaló en las versiones más potentes de minibuses en la plataforma T5 rediseñada. Este diésel está equipado con un turbocompresor doble y desarrolla 180 CV y 400 Nm de par.
Motor Audi CFGB
El motor diésel CFGB de 2.0 litros o Audi TT 2.0 TDi se produjo de 2009 a 2015 y se instaló en modelos como Golf, Passat, Sharan, así como Seat Alhambra y Skoda Superb. La unidad pertenece a la segunda generación EA189 y es una versión actualizada del diesel CBBB.
Motor Volkswagen CLCA
El motor VW CLCA de 2.0 litros se produjo en las empresas de la empresa de 2009 a 2018 y se instaló en modelos tan populares como Golf, Jetta, Touran, así como Skoda Octavia y Yeti. Esta es la versión diésel más simple de esta serie sin flaps giratorios y ejes equilibradores.
Motor Volkswagen CLJA
El motor Volkswagen CLJA 2.0 TDI de 2.0 litros fue producido por la empresa de 2010 a 2017 y se instaló en el Skoda Superb de segunda generación y la versión rediseñada del modelo Tiguan. Este diésel pertenece a la serie actualizada, donde se sustituyen los inyectores piezoeléctricos por electromagnéticos.
Motor Volkswagen DCXA
El motor diésel Volkswagen DCXA 1.6 TDI de 1.6 litros ha sido ensamblado por la compañía desde 2014 y está instalado en modelos tan populares como el Passat B8 y el Skoda Superb de tercera generación. Este tren motriz se ofrece principalmente en Europa y es raro en otros mercados.
Motor Volkswagen CRLB
El motor diésel VW CRLB o Passat B8 2.0 TDI de 2.0 litros se produce desde 2012 y se instala en modelos tan populares como el Volkswagen Passat, Skoda Superb, Audi A3. Este motor fue uno de los primeros representantes de la serie transversal EA288.
Motor Volkswagen CRMB
El motor diésel VW CRMB o Golf 7 2.0 TDI de 2.0 litros ha sido ensamblado por la compañía desde 2012 e instalado en varios de sus modelos masivos, como el Volkswagen Golf, Skoda Octavia y Seat León. Este diésel se ha generalizado gracias a la instalación en la tercera generación del Octavia.
Motor Audi DETA
El motor diésel Audi DETA o A4 B9 2.0 TDI de 2.0 litros se ensambla desde 2015 y se instala en sus populares modelos longitudinales. Existe un motor diésel similar con las mismas características de potencia e índice DESA.
Motor Volkswagen DBGC
El motor diésel Volkswagen DBGC 2.0 TDI de 2.0 litros ha sido ensamblado por la empresa desde 2016 y está instalado en los crossovers más famosos de la compañía: el Skoda Kodiaq y el Tiguan de segunda generación. Este motor es esencialmente una modificación ambientalmente simplificada de un motor diesel con el índice DFGA.
Motor Volkswagen DFGA
El motor Volkswagen DFGA 2.0 TDI de 2.0 litros fue presentado por primera vez por la compañía en 2016 y se encuentra en crossovers tan populares como el Tiguan de segunda generación y el Skoda Kodiaq. Este motor diésel se distribuye solo en Europa, en algunos otros mercados se instala su DBGC analógico EURO 5.
Motor Audi DFBA
El motor diésel Audi DFBA 2.0 TDI de 2.0 litros ha sido producido por la compañía solo desde 2018 y está instalado en versiones europeas de modelos tan populares como el A6 y el A7 en la carrocería C8. Este motor pertenece a la última familia de motores diésel de la empresa alemana EA288 EVO.
Motor Audi AFB
El motor diésel Audi AFB 2.5 TDI de 2.5 litros fue ensamblado por la compañía de 1997 a 1999 e instalado en modelos tan populares como el A4 B5, A6 C5, A8 D2 y Volkswagen Passat B5. Después de actualizar a estándares ambientales más modernos EURO 3, el motor diesel cambió su índice a AKN.
Motor Audi AKE
El motor Audi AKE 2.5 TDI de 2.5 litros fue producido por la empresa alemana de 1999 a 2005 y se instaló en los modelos más populares de la compañía, como el A4 B6, A6 C5 o A8 D2. Esta unidad de potencia es la única de la serie A, que se ensambló en paralelo …
Motor Volkswagen AKN
El motor diésel Volkswagen AKN 2.5 TDI de 2.5 litros se produjo de 1999 a 2003 y se instaló en los populares Passat B5, así como en los modelos Audi A4 B5, A6 C5 y A8 D2. Esta unidad de potencia es esencialmente una versión del conocido motor AFB actualizado a EURO 3.
Motor Audi AYM
El motor Audi AYM 2.5 TDI de 2.5 litros fue producido por una empresa alemana de 2001 a 2003 y se instaló en modelos de preocupación tan populares como el A4 B6, A6 C5 y también el Skoda Superb. Esta unidad, en su diseño, fue de transición entre los motores de la serie A y …
Motor Audi BAU
El motor diésel Audi BAU 2.5 TDI de 2.5 litros fue ensamblado por la compañía de 2003 a 2005 y pertenecía a la serie B actualizada, es decir, los balancines de distribución están equipados con rodillos especiales. Esta unidad se encontraba con mayor frecuencia debajo del capó de modelos tan populares como el A4 B6 …
Motor Audi BDG
El motor diésel Audi BDG 2.5 TDI de 2.5 litros fue producido por la empresa de 2003 a 2008 y se instaló en modelos de empresas tan populares como el A4 B7, A6 C5 o Volkswagen Passat B5. Gracias a la instalación en el Skoda Superb, este motor diésel fue el más largo ensamblado de …
Motor Volkswagen BDH
El motor diésel de 2.5 litros Volkswagen BDH 2.5 TDI se produjo de 2004 a 2006 y se instaló en el Passat B5, así como en modelos de Audi como el A6 C5 y el convertible basado en el A4 B6. Esta unidad de potencia es esencialmente una versión actualizada del famoso motor BAU a …
Motor Audi CN
El motor diésel Audi CN de 2.0 litros y 5 cilindros se produjo de 1978 a 1988 y se instaló en la segunda y tercera generación del popular modelo Audi 100. Este motor diesel tenía una modificación DE sobrealimentada, así como una versión NC con turbina e intercooler.
Motor Audi AAS
El motor diésel Audi AAS de 2.4 litros y 5 cilindros se produjo de 1991 a 1994 y se instaló solo en la cuarta generación del popular modelo Audi 100. Esta unidad es una versión actualizada del motor diesel 3D conocido del modelo C3.
Motor Audi AAT
El motor diésel Audi AAT 2.5 TDI de 2.5 litros fue producido por la compañía de 1991 a 1997 y se instaló solo en dos modelos de la empresa: con un índice de 100 o un A6 similar en la carrocería C4. Esta unidad de potencia de cinco cilindros es famosa por su alta confiabilidad …
Motor Audi 1T
El motor diésel Audi 1T 2.5 TDI de 2.5 litros fue producido por concern de 1989 a 1991 y se instaló solo en una versión rediseñada del popular modelo con un índice de 100 en la carrocería C3. Este motor fue el primer representante de una línea muy famosa de motores diesel de 5 cilindros.
Motor Audi AEL
El motor diésel Audi AEL 2.5 TDI de 2.5 litros fue producido por la compañía de 1994 a 1997 y se instaló en un solo modelo, pero muy popular: el A6 en la carrocería del C4. Este motor diésel de 5 cilindros se distinguía de sus homólogos de la serie por una turbina y boquillas …
Motor Volkswagen AHD
El motor Volkswagen AHD de 2.5 litros o LT 2.5 TDI se produjo de 1996 a 1999 y se instaló solo en la segunda generación del muy popular minibús LT. Después de actualizar a los estándares medioambientales Euro 3, este motor diésel dio paso a una unidad con el índice ANJ.
Motor Volkswagen BJK
El motor Volkswagen BJK o Crafter 2.5 TDI de 2.5 litros se produjo de 2006 a 2010 y se instaló solo en la primera generación del popular minibús Crafter. Después de actualizar a estándares medioambientales EURO 5 más estrictos, dicho motor diesel cambió su índice a CEBB.
Motor Audi BPP
El motor diésel Audi BPP 2.7 TDI de 2.7 litros fue producido por la compañía de 2004 a 2008 y se instaló solo en dos modelos de la empresa alemana: el A4 en la parte trasera del B7 o el A6 en la parte trasera del C6. Hubo una versión de esta unidad de potencia …
Motor Audi ASB
El motor diésel Audi ASB 3.0 TDI de 3.0 litros fue producido por la empresa de 2003 a 2010 y es conocido principalmente por el modelo A8 en la carrocería D3, que se instaló en él durante más de siete años. Otra unidad de potencia de este tipo se puede encontrar debajo del capó del …
Motor Audi BMK
El motor diesel Audi BMK 3.0 TDI de 3.0 litros fue producido por la empresa de 2004 a 2007 y se instaló solo en dos modelos de la compañía: el A6 en la parte trasera del C5 y el primer Volkswagen Phaeton.
Motor Volkswagen BKS
El motor diésel VW BKS 3.0 TDI de 3.0 litros fue producido por la compañía de 2004 a 2007 y se instaló solo en el muy popular SUV Touareg GP. Después de una ligera modernización en 2007, esta unidad de potencia recibió un nuevo índice CASA.
Motor Audi BUG
El motor Audi BUG 3.0 TDI de 3.0 litros fue producido por la empresa alemana de 2005 a 2007 y se instaló solo en el popular SUV Q7 en la carrocería 4L. Esta unidad dio paso relativamente rápido a un motor diesel similar con el índice CASA.
Motor Volkswagen CASA
El motor Volkswagen CASA 3.0 TDI de 3.0 litros fue producido por la compañía de 2007 a 2011 y se instaló solo en dos SUV muy populares de la empresa: Touareg GP y Q7 4L. Este motor se instaló en la primera y segunda generación del Porsche Cayenne bajo el índice M05.9D y M05.9E.
Motor Audi CCWA
El motor Audi CCWA 3.0 TDI de 3.0 litros fue ensamblado por la empresa alemana de 2007 a 2012 e instalado en modelos de compañías tan conocidas como el A4, A5 y el crossover Q5 en la parte trasera del 8R. Este motor diesel pertenece a la serie actualizada EA896, también se llama EVO o …
Motor Volkswagen CJMA
El motor Volkswagen CJMA 3.0 TDI de 3.0 litros fue producido por la empresa de 2010 a 2018 y se instaló en la modificación base del modelo Touareg, así como en la versión europea del Q7. Este motor es esencialmente una versión de un motor diesel bajo el índice CRCA, reducido a 204 HP.
Motor Audi CDUC
El motor diésel Audi CDUC 3.0 TDI de 3.0 litros fue ensamblado por la compañía de 2010 a 2015 e instalado en modelos tan populares de la empresa alemana como el A4 B8, A6 C7 o A7 C7.
Motor Audi CDUD
El motor Audi CDUD 3.0 TDI de 3.0 litros fue ensamblado por la empresa alemana de 2010 a 2014 e instalado en varios modelos populares de la compañía, como el A6 C7, A7 C7 y el crossover Q5.
Motor Volkswagen CRCA
El motor diésel Volkswagen CRCA 3.0 TDI de 3.0 litros se produjo de 2011 a 2018 y se instaló solo en los dos crossovers grupales más populares: Touareg NF o Q7 4L. Dicha unidad de potencia se instaló en el Porsche Cayenne y Panamera bajo los índices MCR.CA y MCR.CC.
Motor Audi CRTC
El motor diésel Audi CRTC 3.0 TDI de 3.0 litros fue ensamblado por concern de 2015 a 2018 e instalado en modificaciones europeas de modelos tan populares como el A4, A5 o Q7. Este motor pertenecía a la serie EVO actualizada, que rápidamente dio paso al EVO-2.
Motor Audi CVMD
El motor diésel Audi CVMD 3.0 TDI de 3.0 litros ha sido ensamblado por la empresa solo desde 2015 y está instalado en modificaciones de los crossovers Q7, Q8 y Volkswagen Touareg 3. Su potencia está limitada a 249 CV especialmente para algunos mercados.
Motor Audi DCPC
El motor diésel Audi DCPC 3.0 TDI de 3.0 litros se ensambla en la planta de Győr desde 2017 y se instala solo en el crossover Q5, muy popular en el mercado europeo. Este diésel pertenece a la serie EA897 EVO-2 y cumple con los estrictos estándares de emisiones Euro 6d-TEMP.
Motor Audi AKF
El motor diesel de 3.3 litros Audi AKF o A8 3.3 TDI se produjo de 2000 a 2002 y se instaló solo en la primera generación del sedán A8 en modificaciones después de su rediseño. Este es el único diésel V8 con correa de distribución, las siguientes versiones estaban equipadas con un sistema de cadena.
Motor Audi ASE
El motor diésel de 4.0 litros Audi ASE o A8 4.0 TDI se produjo de 2003 a 2005 y se instaló solo en nuestro popular sedán A8 en la parte trasera del D3 antes de su primer rediseño. Este diésel V8 tenía un diseño de sincronización fallido y rápidamente dio paso a motores 4.2 TDI.
Motor Audi BTR
El motor diésel de 4.2 litros Audi BTR o Q7 4.2 TDI se produjo de 2007 a 2009 y se instaló solo en la primera generación del popular crossover Q7 antes de su rediseño. Un motor diesel similar debajo del capó de los sedanes A8 en la parte trasera del D3 tiene su propio índice …
Motor Volkswagen CKDA
El motor VW CKDA o Touareg 4.2 TDI de 4.2 litros fue producido por la compañía de 2010 a 2015 y se instaló solo en la segunda generación del crossover Touareg popular en muchos mercados. Un diésel similar bajo el capó del Audi Q7 se conoce bajo su propio índice CCFA o CCFC.
Motor Audi CCGA
El motor diésel Audi CCGA o V12 TDi de 6.0 litros se ensambló solo de 2008 a 2012 y se instaló solo en versiones cargadas del popular crossover Q7 de primera generación. Esta unidad de potencia es el diésel más potente que se instaló en automóviles civiles.